La importación de maquinaria agrícola propuesta por el Administrador del Ferrocarril al Pacífico pone de relieve la ausencia de un plan serio de política agraria del Ejecutivo TRABAJO finalidad, buena en principio; y no carreteras baratas de penetración la llenar porque esta idea, para para habilitar nuevas terras que sea fructuosa debe formarfundar el Banco de Crédito agraparte de un programa agricola rio, que diera dineros baratos a completo, que ha de organizarlo los agricultores; organizar coope la Secretaria de Fomento.
rativas de producción entre los Este programa de agricultura agricultores y entonces esas 000 nacional deberia contemplar va perativas serian las llamadas a rios aspectos como: dotar de tie servirse y a importar la maqui rras a los campesinos que no las naria de que ahora habla el Adtienen desarrollar una red de PASA LA PAG. DOS UN PERIODICO AL SERVICIO DE LA DEMOCRACIA SAN JOSE, COSTA RICA Edición No. 412 (0. 10 Ejemplar Sábado 26 de Octubre 1940 En un pasado número de TRA BAJO nos referimos al propósito que ha manifestado el Administrador del Ferrocarril al Pacinco de importar maquinaria agrico la valiosa para ser facilitada en préstamo a los agricultores afin cados a lo largo de ese ferrocarril. En la prensa de estos dias hemos leido varias opiniones de agricultores que manifiestan la buena acogida que la iniciativa del Administrador del ferrocarril les ha merecido.
Con el propósito de enfocar es te problema volvemos hoy a decir nuestro criterio: la idea de im portar maquinaria agricola vallo sa, es decir que no está al alcan co de los pequeños propietarios para ponerla a su servicio, viene a llenar una necesidad porque el empleo de esa maquinaria per mitiría a los pequeños propietarios intensificar sus cultivos, extenderlos y producir con menores gastos, que si sus labores se hicieran a mano o con maquinaria primitiva.
Pero, tal como se presente esa idea, como una iniciativa particular del Administrador del ferro carril, no llenará con eficacia su ESPAÑA los firmantes de los otros memo.
riales. Falta saber si ellas representan realmente los propósitos del actual gobierno en cuanto al problema agrario se refiere.
Calderón Guardia contesta el memorial de los campesinos de Santa Barbara de Heredia bajo el dominio de Franco, el pupilo de Hitler y Mussolini, vive horas de miseria y de terror.
El gobierno de los machetones no puede resolver los problemas económicos de España, y para sostenerse tiene que recurrir al mas brutal de SI EL GOBIERNO TRAJERA UN TECNICO DE AVIACION PONDRIA los terrores FUERA DE USO CASI TODOS LOS AVIONES DE LA TACA Reproducimos hoy la respues ta dada por el sefor Presidente de la República al memorial dirigido por trescientos campesinos del cantón de Santa Bárbara de Heredia, en el cual éstos, siguien do los pasos de sus compañeros de otros cantones de la misma provincia, demandaban tierras y créditos al jefe del Estado. Como se ve, la respuesta del doctor Cal derón Guardig está concebida más o menos en los mismos términos que las anteriormente enviadas a Muy señores mios: Al acusarles recibo del atento memorial que con fecha 16 del mes próximo pasado se han servido ustedes dirigirme, me es gra to manifestarles que pueden abri gar la seguridad de que en asoclo de la Cámara habremos de dar a ese problema, la más justa y posible solución Quedo de ustedes atento y seguro servidor, San José, octubre 17 de 1940 Señor don Rafael Angel Zamora y compañeros.
Santa Bárbara de Heredia, Rafael Calderón Guardia.
El nuevo accidente de otro avión de la Tace viene a confirmar plenamente lo que nos otros hemos venido sosteniendo acerca del estado de los aparatos de esta rapaz compañía imperialista, y acerca de la inspección ejercida por el señor Valenzuela El nuevo aceldente del sábado pasado, se produjo al quebrarse durante el vuelo el Master Rod.
Esta pieza es fundamental en estos aparatos y no se explica si no es por un descuido sin limites, que a los motores de los aviones de les rompa piezas de tanta im portancia. Para que esta pieza se rompiers durante el vuelo, como han informado los periódicos, es preciso que el motor estuviera en servicio la mayoría de los apara una mania nuestra. Que el impedesastrosas condiciones.
tos de la Taca. Pero, natural rialismo es un topico inventado Tenemos el testimonio de va mente, mientras el encargado de por nosotros para hostilizar a las rios pasajeros, de que este mis revisar los aeroplenos sea un se magnánimas empresas civilizado mo avión en que se vio a punto for que no conoce siquiera el mo or que no conoce quiera el mo ras de las compañías de los yan de matarse un aviador nacional, tor de una motocicleta, la compaquis. estos setores teósofos les estuvo ya muchas veces a puntonia imperialista de aviación po pediríamos que fuerant a convende sufrir accidentes producidos o dra seguir haciendo buenos nego cerse de las grandezas de la obra por el desgaste de su motor o por cios, aunque de vez en cuando se civilizadora de los yanquis trasobrecarga. Varias veces, al des maten unos cuantos nativos. Tan bajando siquiera una semana en prenderse de los campos de ate to le importa a los señores de la el Pacifico. que se dedicaran a rrizaje, después de elevarse unas Taca que se estrellen en un ac viajar en los aviones libertadopocas varas, cayó al sdelo, sin cidente unos cuantos ticos, co res de la Taca. Estamos seque, afortunadamente, se produ mo le importa a la United Fruit guros de que a los pocos dias ten Jeran desgracias. Nosotros tene Company que todos los días en drian el gusto de ver su espiritu mos absoluta certeza de que si el fermen de paludismo y mueran transformado en una palomita y gobierno trajera un técnico de cientos de peones en el Pacífico. su cuerpo convertido en una toraviación, de los que inspeccionan Pero todavía hay señores espi ta junto con los residuos de un la aviación comercial de los Es ritistas o señores teósofos que aeroplano en cualquier barranco, tados Unidos, pondría fuera de sostienen que el imperialismo es WALTON TOTEC GEN, FRANCO COSTA 72 La mayoría oficial aprobó por fin las condiciones humillantes y onerosas del empréstito con el Import and Export Bank MUSSOLINI. Nuestro Partido, leal al pueblo, combatió, no la construcción de la carretera, sino las condiciones del empréstito que habrían podido ser mejoradas si el Gobierno lo hubiera querido La causa de la liberación económica nacional LA Cámara de diputados apro Gobierno de los Estados Unidos adverso el representante del Par el compañero Mora en el tercer Lo que he visto en Espa materias primas y mano de bo por fin el contrato de emprés. La diputación oficial se pronun tido Comunista, compañero Ma debate.
na. Así comienza el diario obra calificada. Los transportito con el Import and Exportcio por unanimidad en favor de nuel Mora Valverde. La exposi La contratación. esto ya de memorias de una persona tes, salvo los de finalidad estra Bank, o en otras palabras, con ella contratación, Unicamente la ción de motivos del caso la hará nos referimos en el número an lidad norteamericana que ha tégica, están hechos una desgra terior de Trabajo en ningu vivido durante todo el año úlcia. Prácticamente todavía no na forma supera como algunos timo en la España Franquis se han empezado a reconstruir parecen entenderlo, los proyectosta. Esta persona ha podido cir las ciudades que como Barce comentados por Manuel Mora en cular libremente por todo ellona, Madrid, Valencia, Ovie REPRESENTA LA GRAN TAREA sus articulos de Diario de Cos país, ver, oir y visitar los más do y otras, sufrieron tremenA REALIZAR DE LA PRESENTE ta Rica y que fueron dados a apartados rincones de la mar damento a consecuencia de los GENERACION conocer por la United Press, Portirizada tierra española. De di bombardeos. Salvo algunas iel contrario, la forma definitiva cho diario sacamos las revela glesias, cuarteles y algún que Nuestro gran cientifico, doc o territoriales, todo habrá termi chas por nosotros, los comunistas, del documento trae condiciones ciones que a continuación tras otro edificio oficial, nada se tor Clodomiro Picado, ha dicho nado. No tendríamos los costarri serian conceptuadas de fantastihumillantes para el país que no cribimos sin comentarios. ha hecho en este sentido.
esta semana a la prensa textual censes de qué vivir. Somos en lo Se habian mencionado en los des Sali de España. dice, hacas. Se ha afirmado siempre en Las cosechas siguen sienmente lo siguiente: Nada nos económico algo menos que una co nuestro país, por los personeros pachos cablegráficos.
ce cerca de dos meses. En mi do débiles, observándose en el queda que hacer. Nuestra patria lonia.
La cláusula primera, dice tex estancia en ella he recorrido país un fuerte déficit en de las corrientes entregulstas los no nos pertenece. El dia en que Si estas frases hubieran sido di PASA LA PAG. DOSel país Vasco, Cataluñia, Ma productos fundamentales del Pasa a la Pág. 45 los poseedores extranjeros de drid y el Sur, Yo he visto Es campo, que constituyen la ba nuestra riqueza se nieguen a papaña tal y como se encuentra se de la alimentación del puegarnos los impuestos de aduanas hoy. Fui a ella como un homblo español. El paro obrero es bre de negocios. La primera particularmente grande en los cosa que me llamó la atención, núcleos de población más imDetenciones en masa fué ver, no obstante hacer portantes, sobre todo en Maen Francia muy poco tiempo que habíadrid, Barcelona, Valencia, Seacabado la guerra, a lo largo villa. Tres veces se ha susSeñor Presidente: Esta semana han estado infor de toda la red ferroviaria del pendido el acuerdo de las au Norte, que ésta se hallaba cus mundo casi todos los días las agen toridades españolas de suprecias noticiosas del arresto en ma Nosotros, ciudadanos de un país eminentemente de todiada por unidades milita sión del subsidio a los ex com sa de comunistas en Frarcia mocrático, pedimos a usted que apoye la petición del Ge.
res italianas, Pensé que se trabatientes del ejército por no taria de un neral Batista en favor de los republicanos españoles conestado de cosas Las informaciones dejan haber podido encontrarles cover provisorio, de un resto de la locación aún aunque es obliga que el Partido Comunista frandenados a muerte.
guerra, tan recientemente aca torio dar trabajo, antes que a cés está desarrollando una vigobada, pero más tarde y en el nadie, a los ex combatientes, rosa y heroica lucha contra el ne (1. CARLOS LUIS VILLALOBOS, MIGUEL RO transcurso de los meses he se lo que prácticamente quiere gimen fascista de Petain y de La val y que serán los comunistas MAN, FRANCISCO QUIROS, siguen 47 firmas.
guido viendo las mismas fuerdecir que casi todos los obrezas en Castellón, Alicante, Má ros catalanes están sin trabaal frente de las masas populares laga, Cádiz y todos los nudos jo. No es mejor la situación y no las bombas de Churchill, los Joaquin Gutiérrez, autor de la NOTA DE TRABAJO. ferroviarios de alguna impor. en Madrid.
que libertaran a Francia del fas información sobre Chile que apatancia. También las principales Los salarios giran en torcismo, rece en la página tercera, Esperamos que los demócratas de Costa Rica que esindustrias del país están con no a 5, y 10 pesetas diarias troladas por ellos.
con lo que no es posible hatán empeñados en estos momentos en ayudar económica Con excepción de las fa cer frente a las más indispeny moralmente a Inglaterra, lo mismo que los partidarios bricas y minas que trabajan sables exigencias de la vida, de la España Leal, acuerpen esta petición dirigida a res. para la guerra, particularmen dado el enorme encarecimien catar la vida de los heróicos milicianos españoles que se te en Vizcaya, hay una para to de los artículos de primera le enfrentaron al fascismo en defensa de la democracia. Ide por falta principalmente de Ese lización industrial muy gran necesidad: un kilogramo de Pasa a la Pág. Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
LOS DEMOCRATAS DE COSTA RICA LOS PARTIDARIOS DE LA ESPAÑA LEAL DEBEN LUCHAR AHORA CONTRA EL TERRORISMO DE FRANCO EN ESPANA Gran mitin el lunes a las media de la noche HABLARAN: Carlos Luis Fallas y Manuel Mora