378 EOS EOS 379 prevalecer, ni la ilusión de un pueblo ebrio de orgullo y enfermo de narcisomanía, ni el esnobismo de una opinión sin crítica que se ha impuesto a los pueblos de lengua germánica. DASTRE Los rieles, las máquinas a vapor, las locomotoras, la hélice, son inventos de ingleses y franceses: Watt, Chapmann, Stephenson, Marc Seguin, Sauvage.
El motor a explosión y su aplicación a los automóviles son franceses.
El velocípedo es francés: Emilio Michaux. La bicicleta es inglesa.
La aeronáutica es de origen francés: Montgolfier, Giffard, Dupuy de Lome, Renard y Krebs. Los aeroplanos son americanos (Wright) y franceses.
El telégrafo sin hilos es debido al alemán Hertz (discípulo del inglés Maxwell. al inglés Lodge, al francés Branly, al ruso Popoff y al italiano Marconi.
Casi en todos los terrenos, lo que corresponde a los alemanes es la abundancia y la superioridad en las aplicaciones.
Miembro del Instituto de Francia y de la Academia de Medicina, Presidente de la Sociedad de Biologia.
Elías Jiménez Rojas es el autor de la traducción y del arreglo y de las notas subyacentes.
no Algunas otras cosas de las que a Alemania: debemos En resumen, Alemania ha representado un papel modesto en los grandes progresos que las ciencias han hecho en los últimos tres siglos. este respecto, no puede jactarse de ninguna primacía sobre las grandes y pequeñas naciones europeas. Al contrario, el espíritu de invención le ha sido medido a ella más parcamente que a las otras. Así lo demuestra la historia del pasado y aun la del momento contemporáneo.
Tal es la rigurosa verdad contra la cual nada puede 14 Alumbrado eléctrico fotografía teléfono telégrafo galvanoplastia fonógrafo cinematógrafo antisepsia quirúrgica primeros colorantes artificiales cable transatlántico.
Algunos otros nombres de los más célebres que guarda la historia de las ciencias: Matemáticas, mecánica, astronomía, ciencias físicas y naturales: 15 franceses: Pascal, Alembert, GayPodemos servir suscripciones de TODOS losnúmeros de EOS. desde el primer cuaderno.
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