Página One ឯងច រង ងវ ងរ ងឯងពditatរវ រជ ងរ EL VOLANTE.
Tamatan HONE battan MNC comno es en LAS INNOVACIONESgrados parecían irresolubles los choques. Las lucecitas miento de la nidrogenación. hasta que surgió el procedi El Chófer Leonor Gonzalez da colocadas en los extremos introducido en los Su Opinión Estados de los guardafangos delan Unidos por la Standard Oil Septiembre, 11 de 1933.
y presente nuevo proyecteros permiten al chofer Company. Ahora ya es posi Sr. Director de to de ley en la legislatura que viene en dirección con ble producir por medio de Mundo Gráfico. de 1934. Y, e n1933, elevatraria calcular el ancho qese procedimiento un Don Simon Eliet.
mos nuevo memorial intiene un carro y evitar asi bustible que posea tal elePresente.
quiriendo actuación al Ex mento de seguridad y que a cualquier accidente, adeDirector de la Encuesta: celentísimo Dr. Harmola vez sea tan eficaz como más permiten al chofer la mejor de las gasolinas La Sociedad Republica dio Arias, en el seno de la calcular la distancia que para aeroplanos, si na de Automedontes de Comisión Permanente.
debe guardar para evitar más aún.
Panamá, entidad que vie. También, opinamos que a el roce de las llantas con pesar de que actualmen ne luchando desde 1931, Washington deben ir tres la orilla de la vereda. te hay muchos aviones mepoca en que un Senador Delegados: Dr. Juan Rive En las noches y sobre tálicos y de que se han tode los Estados Unidos de la Reyes, Dr. Augusto todo en Panamá donde las mado multitud de recauciones para evitar incendios en Norte América, propuso Cervera, Dr. Efrain Tejacalles son tan angostas y la navegación aérea, la des exigir de los choferes de da Urriola. Para Montevi algunas un tanto obscu cripción que de cuando carros de comerci o fian deo: Dr. Narciso Garay, ras se hace casi indispen cuando publican los periódi za de manejo por B3. 000. Dr. Demetrio Porras, sable la introducción de cos de algún gran avión de 00 en el territorio de la Dr. José Crespo, Dr.
este nuevo adelanto. pasajeros que se desploma Zona del Canal; elevamos Víctor Florencio Goytía, erivuelto e nlas llamas o con. en esa fecha memorial pi Cristóbal Segundo y LA STANDARDvertido en un horno cremadiendo la revisión del Tra Dr. Manuel Quirós y Qui culo, sus moléculas flotan torio por la explosión de sus por encima de la superficie tanques cimbustible. no contado de 1903, a la Secreta ós. Estimamos que estos en forma de vapor. En el ca ría de Relaciones Exterio candidatos no son aspiran tribuye, ciertamente a popu so de la gasolina, la parte larizar la aviación. De ahí a res por contravenirse las. tes a Presidente de la Re más volátil de ella es la que el nuevo combustible esté cláusulas y so re libre pública, pues, a lo menos, forma dicho vapor, y la tem llamado a disfrutar de una tránsito y la que regula jainás se les ha conocido peratura a que éste se inflademanda cada dia mayor los impuestos que se pue esas aspiraciones, antes ma al entrar en contacto con entre las empresas aeronáu den cobrar en la jurisdic de ahora. Por lo que resla llama, es lo que se conoce ticas, pues en él há desapacon el nombre de punto de recido casi por completo el ción Semi Soberana. En pecta a la política exteinflamación. En lo general, peligro de producir fuego 1932, elevamos un nuevo rior: nada mejor que la el punto de inflamación de alguno excepto en donde de memorial a la Asamblea visión del Libertador Sila gasolina és relativamente be producirlo, esto es, Nacional, y conseguimos món Bolívar: Parece que bajo, y es ésta característica los cilindros del motor. del Diputado Dr. Daniel si el mundo hubiese de ele precisamente la causa de in De mayor importancia, si Crespo pasar en primer gir su capital el Istmo de cendios y explosiones acci. cabe lo es para la navega debate un proyecto de Ley Panamá sería señalado pa dentales.
ción marítima, por cuanto La experiencia adquirida en la que fácilmente se forcreando una Comisión de la ese augusto destino. en más de medio siglo en el Jurisconsultos, Internacio si es verdad que pretendeman vapores explosivos que manejo del petróleo, hubo una sola chispa haría estanales para la revisión del mos algún día internacioa lfin de indicar que un pun lar. Como todos los demás aludido Tratado; però la nalizar el canal de Pana to. de inflamación de 45. 5º líquidos, la gasolina tiende Comisión de revisión de la má, mediante suscribción centígrados venía a ser algo a salirse por entre los empal Asamblea lo pasó a la Co continental. Una Socieasí como una linea divisoria, mes flojos, por lo que el a. misión Permanente de Redad Anónima sostenida más allá de la cual resulta gua que hay bajo cubierta laciones Exteriores para por un FONDO CONTIba insignificante el peligro de la que va penetrando en de incendio a causa de sali la embarcación. durante la que verificara los vicios NENTAL haría más efec da o derrame de líquido, así travesía, generalmente conde nulidad de que adolece tivo nuestro lema de Pro como el peligro de la formatiene cierta cantidad de ga Mundi Beneficio.
ción de mezclas explosivas, solina. Una chispa de un cicon disponerse ya a hacer su nandar, en los depósitos donde hu garrillo o de una pipa, es la a transformación necesaria biese petróleo almacenado bastante para producir en la fabricación de sus nue Leonor Gon zález un en grandes cantidades.
En incendio de proa a popa, an.
vos motores.
Secretario.
los reglamentos relativos a tes de que la gente que va.
los edificios y en las leyes a ya a bordo tenga tiempo de que se sujeta el seguro con a rrojarse al mar.
tra incendios, se ha reconocido ya este principio en to En las lanchas gasolineras, do el mundo.
yates y demás embarcacioLos problemas que se les nes provistas de motor, el presentaban a los ingenieros nuevo combustible produce dedicados a investigaciones mejores resultados previa científics con el fin de cierta reforma de los usua combustible que les tipos ha causado tal imtuviesc el minimo punto de presión la noticia de la gaso inflamación de 40. 59 centi lion no explosiva, que pareen AUTO SERVICE COMPANY INC.
crear un PERMANENTE.
Queremos hacer público nuestro agradecimiento a todas las personas que han contribuído a la edición de nuestro semanario y al mismo tiempo aclarar terminantemente que este semanario se halla al servicio de TODOS LOS AUTOMEDONTES DE PANAMA y no de una u otra empresa en PARTICULAR.
Dejamos asi sentado una vez más nuestra ideología. EDITORIAL VOLANTE LTD.
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