ionaria Con Otilio Ulate Vergonzosa Intromisión Yanqui CORREO DE NICARAGUA Por OCTAVIO MARTI en Los inversionistas norteamericanos to, los gringos han exigido como garan se descarga en las espaldas de nuestros han colocado varias decenas de millo tía la percepción directa de las utilida pueblos, y como la cuerda se revienta nes de dólares en carreteras y obras por des del Ferrocarril al Pacífico de Nica por lo más delgado, en el caso del Fetuarias nicaragüenses. Es cierto que la ragua, empresa que desde hace 50 años rrocarril son los obreros nicaragüenses nueva red de carreteras y la refacción funciona en manos del Estado y que cons los que pagan el pato, mientras tanto de los puertos favorece el adelanto de tituye la columna vertebral del sistema e! General Anastasio Somoza continúa Nicaragua. Sin embargo, no está de más de transportes del país. como duran devengando el sueldo de 00099 córdorecordar que tales inversionistas no per te la administración Somoza el ferroca bas que le corresponde entre otros musiguen el progreso de Nicaragua sino las rril ha funcionado mal, a tal grado de chos, por su calidad de Jefe Supremo fabulosas ganancias que les proporciona que a pesar de haber arrojado un su del Ferrocarril al Pacífico de Nicara la colocación de su capital en un país perávit de 32. 000. 000 de córdobas duran. gua y el mismo Mr. Gavin está ganán.
semicolonial como éste.
te la última década se encuentra dose la bicoca de 800 dólares mensuaDurante los años anteriores Nicaragua estado realmente calamitoso, los presta. les por el arduo trabajo de lanzar al percibió enormes ingresos de dólares mistas yanquis han exigido, además, que hambre y a la miseria a centenares de gracias a los altos precios que alcanza la Gerencia del Ferrocarril sea puesta familias de honrados y capaces trabajaron el algodón, el café, la carne, y de en manos de un técnico ferrocarrilero. dores nicaragüenses.
más productos exportables. Pero como y así tenemos desde hace varias sema Lo más doloroso del caso, es que la se ha iniciado una crisis de grandes pro. nas a un tal Mr. Gayin en la dirección prensa de la llamada oposición libero porciones en el área del dólar, ahora Ni del Ferrocarril.
conservadora nicaragüense está de plácaragua se encuentra abocada al probleLa gestión del interventor yanqui se cemes, pues considera a Mr. Gavin coma de la caída de los precios de sus ma está haciendo sentir en forma altamente mo un ser providencial que viene a lim.
terias primas. Así, por ejemplo, durante nociva para el interés nacional. En efec piar a la administración pública de vael año pasado el país percibió cincuento, como Mr. Gavin debe hacer produ gos y ladrones. esta alegría ha dado ta millones de cordobas menos por la cir al máximo la desvencijada empre pábulo el hecho de que la escoba de Mr.
baja en el precio del algodón. En la sa ferroviaria, a fin de remitir puntual.
Gavin le cortó el rabo a toda la novena actualidad esta fibra que constituye el mente las amortizaciones e intereses del del equipo profesional de Somoza: segundo renglón de la economía nicasusodicho empréstito, ha adoptado una Estrellas. cuyos integrantes devengaban ragüense, se encuentra en vías de desserie de medidas contrarias a los inte jugosos sueldos sin justificarlos ni muaparecer ante la competencia ruinosa reses del pueblo nicaragüense. Mr Gavin cho ni poco en la empresa ferroviaria.
provocada por la colocación de las re(que utiliza un traductor porque no coSin embargo, la prensa libero conservaservas algodoneras norteamericanas en el roce nuestro idioma. está resolviendo dora nicaragüense no ha reparado en mercado internacional, el problema en forma harto sencilla: en que junto con los nueve estrellados. Ahora que el gobierno de Somoza primer término, ha despedido a 400 tra (que ya encontrarán otra teta en el pre la concertado un nuevo empréstito por bajadores sin pagarles preaviso ni vacasupuesto nacional. 400 familias de meJalor de 200. 000 dólares con el Banco ciones. esos trabajadores nicaragüen cánicos, torneros, caldereros, manteneInternacional de Reconstrucción y Fomen ses son lanzados a la miseria a pesar dores de vía, freneros, fogoneros, des co para refaccionar el puerto de Corin.
de algunos habían trabajado más de 40 pachadores de trenes, auditores, etc. etc. años en la empresa y en circunstancias son lanzados al hambre, a pesar de que en que la cesantía sube a un nivel pala mayoría de ellos ya ejercían sus carvoroso en el país. En cuanto a los em gos con eficiencia y honradez veinte acturar en la INDIA pleados que aún quedan en el ferroca ños antes de que el nombre de Somoza rril, se les está rebajando el salario y se mencionara en el escenario político.
se les está aumentado el horario de tra Por lo demás, no es Mr. Gavin, sino los sometida por muchos años al dominio bajo. veces son obligados a servir mismos nicaragüenses quienes podrán colonial inglés, conquistó su indepen turnos de 18 horas con breves interva instaurar un régimen democrático en dencia, comenzó a crear su propia in los de descanso y por el mismo misera Nicaragua. El papel de Mr. Gavin no custria y su propio desarrollo econó ble sueldo que antes correspondía al tra otro que el de atar cada vez con mayor mico. Hacia dónde se encamina la In baje de horas diarias.
firmeza a Nicaragua al carro del impe.
dia? El Vice Presidente indio dijo en Es evidente que la crisis que se está rialismo norteamericano. Pasa a la pág 64. precipitando en el imperialismo yanqui Managua, Nic. 25 de Junio de 1956.
dice Sarvapalli es Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.