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Paglisa Los obreros ferroviarios.
Para que el pueblo juzgue responden a las acusaciones de que fueron víctimas.
Hablan los afectados NUESTRA POSICION No pretendemos eludir esfuerzos ni sacrificios.
Sólo pedimos comprensión IN A (கச பர Pண pelo. La setuselon les babadores del riel, los mpbe forma Yarlar de la responden con una sola scala y cowardle. relaca de bochos.
Les recibido en realna reducción britts de rirlos emanais te es, mirmbros Celta de Relaciona De la catro bat plomown informes, que por ser od reflejo do kos seottedaplos desvirliu en beolata, las ledades en lad mila bors or HAS por que me dio ber Yerdad fistuses en hedendo do la duo labaidara ya fara reconocimiento lo Balcos realheados por los obreros ferroviaras tanta de T. corte de U. G, combattentos buchos de ellos en los frenta y cuide ofres es cumplimiento de su deber.
outros por que en nuestra krkuntzacion ferroviaria hay much que oocio que Hobur alguna donelancia th te Hrticios, pero grundmanio11 Pundo e utga periklo. quilo podla Near.
to de la normes dificultades con que otrocamost No hay ruraluckan no tuviera error y falls propios a todo e. putri D Mr. excepsital pero nosotros empleamos nostro mayor estuario interionA pars que errores y tres tu mun minimos y prontamento subs Kerbs hotte todo, de la u la pedimos cataboración un numth or imprensión de la mismL Yecido al fuscismo, desparecido al pro tuni.
Dit de la dire. Ulu lu al coartan nuestros stickades dontant un peu. eprobata at Mr Oral, dincir y uplatu nost industrie.
NUESTRA COLABORACION CON. LOS ORGANISMOS OFICIALES Zwe U YE PARA QUE SE ENTERE QUIEN DEBE ENTERARSE Como mueren los ferroviarios sú preticiones más peligrosas de vanguardia. De pronta surele la abesluite nacemidad en su luha contra el fascion lüha contra el fascismo e preto dedor que en los primeros meses de guerra, cuando la lucha ze Escribe Juan del Arroyol is tarna, trabajaban hasta quedar solados DE LOS COMPANEROS AFECTOS LAS INS.
Herh eliberido y ayud todot concederles almas en 1a) watacions, Io argantunos afictata Catafuta mpe para su moj: nroluimiento, lo faclafatnio e la contraided ulito la forme de liquidda. To urinsu Caruana Olem. For tratar portas de marcanelesmagando deber.
us LURTA qur homila dir my tiendo ponto comoar, una candid GU. per elaboración, superior 14. 000 pestas. nuestras lealtad y nebeza putu fublar, entr relaciones actuales puede dar fod Jafo de otr, Olur kuwind, curve olive, un Iraniperiat Call COMO VIVEN LAS FERROVIARIOS. Matille, GAME ON, Twita 5) Comoria de Trabajo in poder ta Hot Auto facilitar las obras de fortiteur, 14 Veamos como en vivido y cómo tren. Antes del 19 do filio, y después 51 Contadoria de Apricalturt. De de más de darlo facilidades en la llebidación husta octubre, les Jornales oslaben, Kanino medio, entra y peselas en tn compenetrukoy seuraa do fos tinigortas, laban comodite prt in etre Tenu Plave, clo Hilda Tante Novum bas octubro fueron elevados 10 pesctas, quts lo que en la actos Hdad cobra lo Cuando estallo e movimiento feccioso, la estaciones fueron inmediataSatria urut rul punto de com un at inmensa mayor, 86 puedo pedir my soortedad? Tu oorno dán loo preGplicates Aptens to Lata Ma.
Y, El pueblo los ferrocarril de alto puude manto tomadas por los trabajadores de la ender clos do las sublatenctas, pho sa foc fupeles de pedraciones y hasta hamit. Conueria de Econola. Aparte de omputere Gratit Juchur corpo flery, atacar y defenderso basta marir. En los lugares donde la laber per mugur 14 14 Y, on njunto, Pt 17 quy atuta ETA Para dar pan. Ks hijos, otuerus (arorlarlos be han visto obligados a Yolar logrd yoncer a los facciosos, la T. tomo el material rodanle, edificios, trikación o nt, homilini uinduitslag Over 40 dual qu. un plus do fura do 100 Descles forma que pod dw Latin abre las toos Hy Incontrolador. 10 chcetert, y organizó en pocas horas 106 servidos. los tres dies, cuando ya te nmittar los que hoy la detractan debleran recordar que, en aus der kkal de liber freilidades contrada th furrocarrila. let intermes que pueden dar el Freal Mhlan empezado a reguiterizar los servicios de trenes, N. di Canseloria Abu Dapur dente con pany, Tertida y Yan.
tond. Dor a cual, todos los articles son pocos: los trabajadores de carrli, en mano nu representantes, un urangue de generosidad no cordprebido a correspondido, rensinclaron a Al apoderarte los compañeros de la de los estaciones, organizaron implantar un aumento del 15 par 100 del forns! y disminución de la formada 205 primeros trenes militares en los que partieron sus primers columnas dc de trabajo decretados en los primeros momentos De la Generalidad de HiDou, asegurladose primero la libre drculación por medio de trenes extalunia ploradores. El téryor rcvolucionario y al copfritu de lucha de los obreros foto JORNADAS DE TRABAJO varios los indujo a doblar Jornadas para ejercer la necesaris villancia do vias, puentes, lúneles, estaciones, etc.
Pas de 18 horn, Do mint, excepto por el person do oficinas, qua No fueron pocos la compañeros que partieron los primeros, ocupando la Ta antara trabajabu 38 horas preciso dede que en los primeros meses de guerra, cuando la lucha rede blindar máquinas y Vagones para el frente. Los ferroviau. su propia clamo do todos maxima colaboración y diligendo, los ferroviarlos no mira.
Iniciativa y en poco tiempo aplaro anticos con Yutz. Un buch nocro ban relo) para retirarse a descansar, no marcaban teftes duración de de carruajes fue también transtornado en coches hospitales par de que el material estaba en pésimas condiciones; a PCEAT de haber No a sólo en las actividades de ranguardia, en luncas mano cobro el manipulador, bay too hombre qaq Lapuan DESCANSO tenido que luchar pon dificultades crores por falta de material móvil, pues, do fuego donde lucha e forgortarlo, e en ius proplos Jura los alcolemente: pon las que avian el peligro, son los que como puede comprobxuye con datos estaduaticos, ACLS con mate descensores de trabajo, clecidos predilectos de la Tlacion laccio ancuran el tren que ha sido y tralan da prevenir que en los prlotto 6305 de guerra y poz rozobes bien comprensibles. Do supiralo en la existencia de material, debido a que una parto considerable ha ido que la arteria cremigz, dondo constantemente trabajan, Jechanba de llegar.
y mueren puestros humilde compaderos, Modestamente, Yi lua pau do. Han dejado cier 10 arga motuten, ban toda tregu, Sabian 940 pesada sobre ellos una gran responsabilidade que cuandando en las licens de más all4 de Tarragons controlada por Valencia: a lladamente. Son Las legiones de los héroes anónimos, los que destrozado, hasi matado. Alli, entre los escombros, aon ua to mayores fueran los sacrificlas, tanto mejores frutos; y con el pensamiento pesar de ta lucha constante, Improba, XI Concur materias primas, upecial montanttamatir yistayo anilor mular de nues trido al aparato tellónko que tanco en su calda, hay un migrimieron el descano artcenal viento desde los tiempos dos burgue, mente cartón: a pesar de todo, serapro. seguraron todos los serviclos de bravod exercitos que dicen de idealdad y do coro a mi bombre. Pudo bule, pero su deber eslabu alL caului de ter, fou que no veria nunc rus elgias en los perlódicos, da un barco vo ulva el LLOSO Ovo bundo con el barco lenttas las funcionarios oficiales holgadas sin limites.
tredes sanitarios y militares y jamás se suprimio totalmente el trlica en Calslos que no se relataran Lal vez aus horosmos. Son los qto Pero iomedialnienta Alef du el peligro, surfen, sin saber Ahora, creen los trabajadores (chroyarlos que el deber del sacrificio Do debo lutia, 005 que ha sucedido allende el Imitc do TITAE06a, donde todasla camcn la metrura de la noche bus visto eyer, Tlalato, cuando do dónde, los hombres, los ferroviarios que se alskron mo pesar exclusivamente sobre ellos. Piden, pues, las mismas condiciones de tra bas. Aistrular tus racacloba, agitar un farolto co la comentáneamente. Ilaço falla desescombrar, hay que dejar bajo que el resto de los trabajadores pan por el fueros Do pocos feles y Jefccllag.
en abel do un tren, overlo en dirocclona Errabas bre las vias, hay que rcllrar altrlal que perturba la No obstanto a fantastico aumento do Irus materias primas, que en muchos de salcado incomprensiblo para el empuñando con fura circulación. aquellos honbres, AU Tos del bumo de las pectos basa el 300 por 100, se algue manleniendo, en aras de la economia 13yts utca u Inofensiro banderin yerde o rojo, quo aseku txplosiones, cublerios de terra que levantaron e bombe comun, 104 mismos precios de transporte que entes del 19 de jullo.
o cul sudorosa y adtankes luchas con los hierros retorcidos y con 440, altan; en los anderes do las estaciones diminutis Las moles do plodta y ladrillo, arancindolca sus vetita.
SI SE LES PROPORCIONA UTILLAJE MAsolllar y cn lom pasos a alyti, Derdidos entre afacets del descans:in para quitarse el sudor quo Inunda sus caras, es cstopas o paisajes do montaña son los que pebdientes del para lanzar una mirada do odlo ani por donde se TERLAS PRIMAS, LOS TRABAJADORES DE on, selono y del telegralo, autorizan pulso de tu uren Bo para levantar su pobo crispido en nuds y terrible ameniza LA SE COMPROMETEN REPARAR tan las reales que te permitan no fjarlo alquera ca su bar lanar una blazlemla cantra un dos Incaltente, que insignificancia.
en su nincx lo casc urou u y que a ma aprendido a TODO EL MATERIAL, AYUDAR CON MAS TALACIONES ENCLAVADAS EN LA LINEA Son los talsmo que hay zsegaran Ireoes ares, los que aborrecer.
hacen etrcalar material do pera que anslan en lof frenINTENSIDAD LAS INDUSTRIAS DE GUERRA.
DE FUEGO, NINGUNO HA ABANDONADO SU HOT EL trabajo paso, la via quedo libre, lo ha instalado te totes, los que retornan los heridos a la relaguardla, los que, 1: Krono provisional. comunicación bi quedado restablecon prilos descoplados unas veces, con sonrisas persuasiva PUESTO.
cida. El Umbre llama pldiendo la salida de un tren, quod otros y con rimas en los oor algunas, pouen en marcha admitido. ELA cetachiado Docracato el movimiento como al estos trenes de evacuados, de tantas vidas que han sufrido Do bublern pasado 0101. Pronto la estación so ver llena de las garras de los fucclosos. nts de mitos, do risas, de himnos y Toces de trento. Son nues.
Do whl el odio de éstos, strabla yn colera (mpotento tros soldados que pasan al freoto con el optimismo y la le Psto solo Ya puede dar una idea del esfuerzo imponderablc realizado por contra los ferrolurlos y el ferrocarril whry rolralados co tu semblanic.
ho trabajadores ferroviarias, pues a todas las dificultades enumeradas, se suma Ha Herado la aviacion enempa, proyectando sus sombras actitud del Palado que, cuando paza, solo lo hace DOT mlad o cuarta narto negras sobre los Fleles. El petr. 35 lia buscado un relaliro Sólo los fcrroviarlos conservan sombra de tres por de la artis general refuglo contra las bombas y las ráfagas de las ametrallado compacto que perdieron, que permanece todavia alti, tas comiga parlado y ocullo para 69 elublar el clustamo da OABSA pesar de todo esto, los trabajadores se han preocupado, de acuerdo con que milltorizarlos, pues se dice que somos unos irresponsa.
los intichschos. Consejo de Defensa de Aragón, de cartrufr un temal de la estratégico en Pero alle, ftato u telefono, con el auricular al oldo y 1M operaciones de guerra, que va desde Azolla Zucts, a fin de asegurar el suministro de carbón de Utrillas a las Industria de Cataluña, Comercialmente, este ramat no sólo no es una obra povechosa, sino que signinca una ruina; sln remos que el pueblo sepa cómo somos y qulénes somos. Pero embargo, en atención a la necesidades y a la situación general, se han aporlo cierto es, que si se quiereu prestar servicios eactentes, bien tado a esa obra entusiasmo, técnicos, obreros y materiales, Y, Dose a todos los obaláculos derivados de la guerra y de la transformación controlados y coutiquos, es preciso que Guerra tenga sus me.
cooComics en marcha, se ha establecido lo clectrificación de las locas de red do 2. de acuerdo con la Consejería de Economía, y se ha facilitado un boen namero de locomotoras para las lineas de mas AA de Tarragona, lo cual traporte un indice no despreeable de nuestra capacidad y de bucatri colabore servicios clylles. No posiblo que los unos dependan y aka constante la conta del pueblo, que es la nuest Der Finsenbahnetu, da Berria, repro lado y la realizaclán do atros plana del po; por alemplo, desde Aranjuez a Na!
duce un articul publicado por Sio Estado. mediante lo cualet 44 queria drld, cuando esta unes se encontraba estén expuestos, reciprocamente, a las contingencias de los PRODUCCION lenn, Organo do la stoclación Sueca de modernizar Vmeforar los ferrocarriles fuafo el Juego de la ortoleria fascista otros.
Las empresas ferroslarlas canlan el lusso completamente abandonado y Ferroviarios, que a ne vez lo Louro del espafales.
Tambien crearon algo harpitalca.
los ecenes vaclos; qué fue mejorado por quienes tenien e dobar do he periodloo burgués sueco Jlanded. Hoy, los obra y los empleados da cuando lor edicios de estaciones, don.
Ang toda a companie han unido e 6, 7, carentes de materias primat, logico y matural que no pudien realdo te hablan tutatado tog morprale.
Hn el trabajo COILO era de descar, con arreglo a arcumstancies de lucha En et wtfouto se dedican grande und told asoclación, haciendous cargo fueron bombardeados, los ferrolar los etoptou a tos ferrovlarlos espatola, vue de la admiratoh sl resultado bransportaron tu Actuales hospitalu propfsfondcon tanto entusiasmo lucha por la Reqa tólo en caso y ratos hay que les a los incles rubled neos, 11 Ein embargo, corresponde hacer corustar que, trabajos cncargados a las otras públic. Lo reproducimor (Ategramente: Ferra de las veceras y que o peror borrbas panelraron alguna bea alta emprotan, pesar de haber costado a que los bochos en catas talleres, han l Dueblo ctparol no owdard de la dinalución del tráfico, el balan traslada resultado con mayores de decis ca el papel magnifico desempcriado por e, por ex prirnera, arofa ka perd seguros, donde sueler guardar re he La verdad que los tzabajo de a reparación o construcción no pueden tot lerroviario durante la lucha por la pit. En vez de perdidas hay otanda, marlenlas.
realizarse a estos talleres, pero es por falta del utilaje Deccansio.
defensa de su Uberlad. dapuda de terminoda la guerra ha St La Unea are destruido por bontLos ferroviarios parole non conuit brd que contar con un desarrollo a och bardeo cremigo, acudlane ukoll tuldo sempre un elemento progresivo dente de los ferrocarties.
con fornuirementos de trabajo EcoLas comparlias ferroukislas les han de Los ferrovlarlo han hecho lodario sarlas, para polverla a contra de Avegado tiempre mw mal, prefettando porodt. Su voluntad de acrilicon e DO en el espacio de unas horas.
aldas rufridas a su enpresa. Por otra prit emprendedor 10 feinplares. La llantadas obrigadas de choque, poste, Sitado tuvo que subvencioner Dudy el primer momento, di personal or touridas en gran parte con le DOT:lantemente a estas companies, ha furatorio puod Iddo del Gobler la el punto de hablaric, frecuentemente no legitimo procediendo a te construc byembre, Madrid no pl a el mayor pe14, da convertir la red (tovarla en cka do tremer bildados, que bleu Moro, archaroz a la capital de CAuna suprema del Estado. Pero los corc no puede utituir a los Langue, non por la estación del Norte, logrando, o conoclan muy bien las causas daldo de gran ulkod en los sectores de con ayuda do u trenta blindados, que las perdidas de citas sociedades. La dt Napalcarico. Talapera de 14 Rena, retrocediera el enemiga rectipow. farrodlario de la tabas gaul lago y otros fios. Hay que conside La depación corolta por la cara de dreamiento al frente de otros empre rar no solo el valor practico, otro lanka Popolod fue demostrada por lo Ko, principalmente de la rumiaut oin el calor moral de ette gesto de poentura fantoufles de CoreTou, dora Hel material forrottaro, lo altos ferroviarlos.
Asperon del lerritorio fascista dobra. mo que los grande aoconlles, lealan. Tak ho tromu formado en pran pogonela, solando con belookdad II vendadero Inierda que el negocio fue caponta. nomento y en narod a, aguas; caretas y estaciones, de TUILOSO, puesto que el Estado pagaba obligado los vagone do primera da para unirse con los reudeanos. Bra 11 Il lor dificile Es do popechar, por con1 SC en ambulanciat ullarius. Ingen tego aurie pada Sin epibargo, prefulguiente, que en provecho da mi pro pleados no han tiada GR ocupa tovlarlan la trati ales que la catap plou laterede percobaea ablando kutos de los otros que naslian Ido tus foscuta. Pute plojo femerorlo duro 10 ferrocarril. An ortaouillaban, cl frenta. Lo ferrol nan conducte media horas gracias a aldade Um dia del projede kromatrate da figo enduro. MILITARIZACION Se corre por ahí la opinida de que los ferrocarriles bay.
bies, espias, saboteadorcs, malos obreros, etc. Nosotros que Lo que dice la prensa extranjera de los ferroviarios. españoles dios propios de transporte y locomoción, separados de los CUANDO LA AVIACION ARRASA LA TIERRA CON SU METRALLA CRIMINAL, LOS OBREROS FERROVIARIOS NO TIENEN NI BUSCAN REFUGIOS, PERMANECEN EN SUS PUESTOS, COMO OTROS TANTOS COMBATIENTES DE IMAGINARIAS TRINCHERAS, VECES NO MUY LEJANAS DE LA LINEA DE FUEGO.
En atención a los momentos que vivimos, estamos dispuestos a renunciar a todo descanso, como nuestros hermanos del frente, siempre que el personal del Estado, todos los funcionarios oficiales y demás trabajadores se impongan la misma moral de guerra. 2 ATV RO