17 TIERRA LIBE. La Revolución en marc. Cómo puede socializarse EL LEMA DI eltransporte Consejo de ramo delle REVOLUCI transporte vías y Loa lemas revolucionarios un momento dado pucd Revolución. Señalan el rumbo a guir, después de un peric ates de realizacionea cuyos resulos imponcn rcctificacio!
Somos partida de la socialización de la industria del transpo Intensificación del trabajo en la ma orientación seguida Esta socialización para hacerse a base de una estructuración entre lo ahora, el lema de la socialización arca una nueva etapa, Comités Regionales decir, que al organizar los servicios de transporte tonalidad revolucionaria, de la restrucción cconómica y socializados, los lités de cada Sindicato Regional establecerían le norma Han palpado los mismos obras las consecuencias de en precios de sporte por tonelada y en la puesta en movimiento de lectivización, que no sólo escapa las exigencias técnicas material de porte, bien de traceión mecánica o a te.
y a los requerimientos de la guers de los próximos años, puno faltan Consejo del ramo del Transporta sino que ha lo genel Es ral que hagamos una diferenciación en lo que son transen no pocos trabajadores una eerde falsos conceptos ed será o de los esenciales en la noce excelentes ingenieros y técnicos para portes dent de cada localidad y transportes interre Onales y nacionales.
los métodos de la transformación econol. como lo es en función en los estudiar los medios de hacer ese sermarcha. En las asant!
Estos últin tienen una conexión directa entre si ho será admisible en han repetido ejemplos que no de actual capitalismo privado. Su co picio cadı vez más perfecto.
lugar a dudas, sobre lo futuro lucha entre unos transportes y otros o decir, que estimamos ordinac ha de ser perfecta, porque tal surgida en algunos camaradas juivocados que han hec en el ramo del transporte pueden debe sociarse el transporte en sus tres ramaa base de transportes feempresa o del Comité de control in cuerpo directivo aleja de lo trario el mecanismo entero rar incluso loe obreros y lécnicos de rroviario ocializados con líneas auxiliares de tren Horto tracción mecá.
socialización que dió calor a loma de posesión de las tendrá On tropiezos, roten, dificulta astilleros, los de las fábricas de aunica, tra borte marítimo con una sola organizacion del transporte rulomedios de trabajo por los min des, Per la coordinación será tanto obreros.
te viles, locomotoras y carruajes, los nal; yt neportes interregionales con a lización directa entre lo En otros casos, la colecti ación es más amplia, abarca más fácil uanto más se logre auprimir calcros, la dirección del tráfico en que es porte en cada localidad coola alón Interregional.
ducción determinada. Pero el particrismo, los intereses en pug la conexión con el resto de leses y caminos, etc.
El Sindicato regional organiza el transporte en enda localidad la misma industria y más ni con las otras ramas industris ne do. empresas, estando todo el de su pra región, bocializándol Cada ger de trabajo, cada foco de ción completa puede do a los problemas del trabajo, servicio un plano de socialización El Sindicato ferroviai organiza el transporte ferroviario me relaciona ermanentes de trabajo, los interindustrial. Si el yor rendimiento de máquinas y y de int to común. El transporte toma diante la plotación de todas líneas, con un servicio auxiliar del trans tallerce fc rios de una localidad, el prod to en el lugar de trabajo y le personal a coordinación en ur misma rama de trabajo, en cata époc porte trón mecánica laciones, el personal forzosa la supr de ciertas secciones de indlustria, po lo llev. basta el lugar de consumo, uti3. Sindicato marítimo socializa toda la navegación en sus dos de cada gran e tranviaria, do útiles, en impone la adaptación de máquinas y her!
lisend diversos medios, ferrocarriles, aspectos: accio de cabotaje y líneas regulares de navegación.
cada núcico, barriada e conto y obreros a aquellos trabajos que la guerra, cam ts, carros, barcos, aviones, etc.
El Cajo de transportes en sus tres division forma el organlamo ductorch de automóvilee son de unos articulos y productos por otros, imponent!
Ter os así el transporte terrestre, nacional, med te el cual te organizará el transporte con arreglo las no cado naye, de cada a romo, etc. tivamente, es terminante el fector coordinación del trabajo Rimo y aérco y todo él hu de funcesidades nacid Armonización de precios de arrastre, instalaciones constituye au Consejo ministrativo o cialidades. cato, se logra solamente piediante la organizac nuevas de explo. In, competencia frente a la organización capitallata de har orgánica y armoniosamente, de fábrica, de dure, Fros consejos y todas las industrias, Solamente la dirección y administra omo el trabajo en serie de un gran otros países en ord log transportes marítimo. Todo ello puede ser or se vinculan en el cato respective establecimiento moderno.
tria total por sus obreros permitirá subsanar las deliciericias ganizado por ese Co. de Transporte, mdiante la organización de into fer. Ario, sindicato Solamente la socialización, que es el control, la gestión, le La revolución, en este remo respectivas secciones www.
chofers, sindi plin de los productores en el conjunto He medios de produ!
Si el Congreso de a por la nacionalizaclón de los arri.
omienzo más que obr o nne cato de aviadores marition ba de establecer un principio de economia nucva, en que les, de los transportes mariti. Jude alguns esto cedi irec cil Ple todos los sep uen mum y demás. El conjunto do ou sin. chamiento de las conquistas técnicas en el proceso del tra ción del Estado. El Estado seria qui van de org pliad y perf u miento, etc. es dicatos locales del transporte el cohesión y la solidaridad entre los productores, lese ética nización y explotación de los servicios, plaque 10. Trabajadores podierna tares que llevari uns sel Consejo local del ramo del tren lucionario.
dar una característica propia a su trabajo. Por ello, crocmos que la socie rie de al ofuerzo.
Cada grupo tiene plena autonomia No se confunda el rol directo de los productores, duen lización de los transporter tiene que estar fundada en cola organización Cuen abia con 16. 000 kilómetros wu logar de trabajo, cada sindicato con en cuanto a su organización y coordinación, que socializan directa, que puede ir desde la administración de los servidos por los prode fe riles (datos de 1930. canti. Kerva su pleno derecho en todo equello ergen del aparato estatal, con la nacionalización, que es plos trabajadores, hasta la transformación de estos servielo, co orden diduficiènte, pero compensada cp que le concierne, pero en el Consejo gubernamental de la vida económica productiva, a perado Ipy por la longitud de rus costas y local del rumo ke coordinan todas caus su tación de los obreros al engranaje político y por tar presentado por Transporte de Valencia, us certeterad, cuye red no deja de fuerzas, ne estudian los medios de mecom ctor activo y autónomo, como elemento básico de 1!
Nacional da Tram porle (C. considerable ya, aun cuando su au.
jorar los servicios, de hacerloo más efiRevolución ibérica es esencialmente proletaria. La celebradl y de enero de 1997. cnto es, sin embargoindispensable.
cientes, de introducir las mejoras acon. que pouzones circunstanciales se sostiene con el aporte de Crabajan en ese gremio alrededor de Kejadas por la iniciar o por la pric obreros tifascistas, nade tiene que ver con la verdadera 150. 000 obreros y empleadon. Cerca do tica, etc.
ha de arse en los lugares de agrupamiento de los pro 80. 00. solamente en los lerrocarriles El Consejo lo del rimo del trans de trabaj il sindicato, la Federación de Sindicatoa; la col del Norte y Pons une Consejo local de la eco la Comuna federación de colectividades y comunas agrid. So contaban en 1930, 120 locomo. po ado, y por otro al Con la base en mica, en les organizaciones económicas de los toras de vía normal, 702 de vía cutre. Po napNl del ramo del transporte, aquí el lemele este hore, que ha sido proclamarlo por nos cha; 100 cstacionca, 80. 000 vagonca Es Vi sobre todo donde se ve la como objet primordial por los obreros y campesinos re coches de pasajeros de via norm nered de una estrecha relación de aquí el lemque impula a la Revolución hacia adelante.
14. 518 de vía estrecha. Las carat ras, las fuerzı, atingentes. simple etapa prima del cnsayo localista y parcial para hacerla construídas dan una longitud 000 Fista toilo ese mecanismo produce un ampliu en calización económica inmediata: SOCIALIZA kilómetros; bay varios tres de sentimiento de desconfianza, porque se kilómetros más en conoción. Hey descubre en seguida el centro director, que añadir esa cifr. 100 kilómetros la dictadura de la burocracia. No negade carreteras provint es y 10. 000 de mos el peligro de desviaciones en ese LA FABRICA DE Otonuotos PIRELLI, COMUNISMO LIBE TARIO EN MACI aminos vecinales. Con todo, casi ontido, desviaciones que igualmente re EN VILLANUEVA GELTRO LENA PULPIS mitad de los puchlos de Españu catán podrían dar en un servicio de transaislados, fuera del contacto con coas porte inconexo, parcializado, vincuDe no vernoeck Witquí, por rason im El camaruda B, ela de Prat de Llobre arterias de la vida moderna.
lado al azar: en cambio en esta forma Gráfico e organización.
perativa de Valls depacio, cefimor Irat, la pablicado Aptación, organo de la En 1930 había un automóvil por sintenis ráplet de la obra constructiva realt.
Confederación Cor real de Benicarló, und He tendria la ventaja de la productivi.
local Transporte, 16zada por los trabajadores sobre la marcha de inforAkka de nu alta al pueblo do Magda 120 habitantes. Se contahan unos dad y de la eficiencia. Loe pij 110 112 los acontecimentos revolucionarion, Yaldria la dalas de Palply 2000. Tuo poco es satisfactoris con les del burocratismo, del autoritariamo gún de Santillán.
pena de hacer un extenso reportajo de episto Magdalena ch Pulpis, vanguardia de la en esu Importante fábrica sobe roalizado. Pero y le revolución no puede aumen. pueden darse en una pequeña fábrica Comarca del by Maestrazgo y admiración de slampre es tiempo para la obra buena, y no tar en el primer instante; pero las de automóviles de Barcelona quc en la reglón de la fabrica desistimos de dedicar. otro día, into y demás pueblos que le fábr.
conocen. Yo, españolas podrían o Congo el pueblo y Pirelli de Villanueva, el espacio que se inl.
trabajar ri.
una de Ford en Detroit; el resultado, querer, go. algarrobu, aceite, almendra plenum y perfeccionarne como para práctico del cafuerzo, sin embargo, es portancia merece y toda el de cereales, quedó admirado de satisfacer necesidades internas en distinto y nosotros prcferimos la En esta cata, tolalmente intervenida en la In obry in baciendo los compañeros Actualidad por los trabajadore, no ocupan 500 algunos años brica Ford, cn la cual, suprimido qe mos tempos babhan sido desprecia.
persras de ambos sexos. Ante del 19 do jollo, En 1935 hab.
los timon quo hoy los apretlany do España una marina especulación, mejor atendida id y debido principalmente al espíritu despótico la posible la capacidad de llevar cabo mercanto que su 265. 321 tone. del perwonal, aunientados rios, do animaba a buena parte del personal airl.
mapalec obru como cnán llevando, los habian noraido no pocos conflictos ladas. De esa cantidad 300. 000 tol se obtiene mejor regal que en el cuales no descansrin on momento hasta llerue los acontecimientos reser far al en de la revolución.
neladas catán inactis establecimiento da un coche riol En ningún pueblo de todos los que yo he en 12 25. 000 marin de matricul la hay contra el que preu UN WIVE mer pilado, que Op. nachos, entre Angón, Ca.
Vizcaya solamente paro forzono. nos rinde 000. Tampoco hay ohjeción chó x país, y desde entonces las labores 16 electáin con todo mortalidad y dentro do la taluña y Lavente, derdo que comensó La rc. Hay compañías b la Sota Aznar, do principio contra el transporte mis completa prmonis, incluso con los ele volurion, he viRO un colectividad tan bien que tienen parall 1209 18 buques con organizada en todos los arpectos revolucio.
lomo de mula; pero ca pre mentos técnicos, que han sabido conducirse nurton; alli todos trabajan, desde el misjon 86. 180 toneladas ventajoso, menos contoso, mis apropit.
con dignidad, cumpliendo con su deber en la ven al més plojo, keganas Mgiendo Eta un país de expor.
hora presente.
do el empleo del ferrocarril, del ca.
comen todos, sin distinció En la fábrica Pirelli se trabajaban lan 40 boAcndo perspectivas de mión, del automóvil, del aeroplano. Se todos igual; hasta la es ha faltado ras semanales, pero considemndo los obreros nada de las nubi competir de primera necesi.
uaporte marítimo con hace más trabajo, más rápidemente y Jas necesidades actualen, que exigen el naerisico dad, como son :111, par, ATOS y verden, les grandes po. para sus nece se emplea menos esfuerzo humano.
momentáneo de ciertas ventojai Antantadu a os e que enorgallecido de haberlo la codicia burgers, decidieron espontánea.
sidades dispone a Into para tonelaje sufiver dar un mentis a los que la Decimos esto como respuesta previa mente trabajar 48 horar, mantenfepdo el nie.
mindow dla cistus difcuabanı tan plade ciente, pudiendo con lote viaculer. quienes ven en la aparente complicamo salario y scordando aumentar jún el bort.
vihla puntuación, diclando que se merian se con los centros más tantes del ción de esos grandes organinmos en peria a lua circonstancias lo demandasen. brei y que vina mundo, sin perjuicio de convencimiento inuar la ligro; nosotros lo vemos en ellos y ch Se ha procurado ir nivelando los jornales, ps cial, pan todos los que oigils hablar bomado la intanto desigualdad que antes ba do nuestra uelta de plata. como decía conatrucción y el modernist ento de los pequeños igualmente. Pero los pri.
hia: y te has bocho imporuantes réforadas ca compañero que fue da propaganda per los buques, suprimiendo los os sis vieros son más eficientes que los segun.
ordena la biglaaización de trabajo, reformes della provinci temas de vapor.
dos. ahora qucdará en espíritu vigi.
que los compañeros que dirigen la colectividad Sólo one comme rau decir: todo, la dispone de buenos astiller on lante y alerta de los obreros mismos, a pionun ampliar, LABLA dotar a las distintas de publes estaciona partalados de los open mndencias del establecimiento de cuanto the construyen naves comerci a 104 que vivicos como lo eni cute, y la sensibilidad y al amor e la libertad clacu el bienestar de los trebafadores.
bigbleso terminado la We cuorte, casi enterardente con fum y trianfado e de los hombres el poner coto desviaLa fübrica Pirelli ocura una extensión a Revolución. En Magdalena de Palpli todo riales nacionales. En 1929 de coru. ciones, aburon, derrochea burocráticos.
66. 236 metros cuadrados y valor apros. proletariado exti unido bajo Jos pliegveld Eton 37. 023 toneladas de regro do roka baaden Indical: LCN El Consejo nacional del ramo del fitado e do UB04 25 30 millones de peret o brato; en 1931 se llegó a 43. 117. Para dar una idea de la importancia de la algo, precumente, porque o N OY transporte en España habría de contar fábrie, centtoución y una vason relac! mi organiskie, po ai que les porta de ladas, exponentes de buen augurio seguramente con no mepoe de 400. 000 de algunos artículos que es el ve elabon proletarios newbes qué es ioti En 1921 habia 110 kilómetros personas, obreros, cenpleados y técniE. alorlal elbarico, ha kero ung prod cafederal, Aungo lengan Nude V7 com Jincan de tranvía. Cono la Revolu eida diaria de 300 kilometros ea hilo do prensión y rebeldia cos pica el personal de ferrocarriles florible to do near cn cablos de alta Em compañeros barbtenita otro lun no suprimi todo eso, como no to y transportes por carretera, habrán de side, u qabonn Lipotros; do 30 46 fo. y en la belidOmpled kohal truiria nada útil, au beneficio no hi agregante los miembros del transporte claus per vehiculos de tracción de manger tabu, qaa, tanto allow huo uando a la festar de inmediato en la meja so. marítimo y aéreo, sin contar fabricas do riceo, pana la apelación del vino, ale bumildad we fabricat Detros dis; en upatos Adesis, Dede toda fovertad luchando loro.
ordinación de todos los recurg dir especiales, escuelas, institutos, laboraapoilu do gol, a producen dute o tren en los diferentes restes de batalla y en die ponibles en el alvio de las ta a tortos, talleres de reparaciones, surtiml mare duros Timblea elabori pavi ar todo lo que a mento bamm periool. El resto, perfeccionien dores de guoliai, garajes, etc. etc.
elda de gom mn berpitale, bartoi otta inar con la boula Lakira to de los modios de tant to en kuri noi 200 metros endndon Aparte de to delante, compaberoi, por Beveleella pantada, to baceo divenos irtiealou unha COREDo libertarlo rapidos, confort, tonomia Avidlo, to, DIEGO DE SANTILLÁN, en El Organas y otros producten Pro Loboput, enero de 1997. de porsopal, do energius, york obra nismo Económico de la Revolución.
CAPACIDADE CONSTRUCTIVA DELANARQUISMO Ishidap Vi 80 tallere)
de ran2 Oro transporta corrdiera)
cambo autobus Sindicalo transported terrestres 19DP 10001 Oldjuos Tramo del transporte ralkortas urbanos Consejos Ide osta Cron tranvia pinonno automoviles camlara Enerlonal técnico administro AVO.