Sábado de Noviembre de 1940 TRABAJO Discurso pronunciado por Manuel Mora en la Cámara el 26 de Octubre Señores driputados: Comprendo perfectamente que mis palabras no harán cambiar la decisión de la mayoria. No obstante eso intervengo, porque estoy en el deber de decir lo que piensa mi Partido de este importante pro blema que se debate.
explicando las razones que nuestro partido tuvo para combatir el empréstito con el prestito va a resolver et problema importancia para la vida económi Import and FUTURO DE LA GASOLINA: Export Bank Ante todo debo aclarar una vez más que nosotros no combatimos la carretera panamericana como algunos lo piensan, sino las condiciones durisimas del empréstito que va a servir para financiarla.
El empréstito ha sido defendido por la Comisión de Hacienda en un dictamen muy bien elaborado.
Yo felicito a la Comisión de Hacienda no sólo por la habilidad con que organizó su dictamen sino tam bién por el hecho de haberse apar tado de una práctica viciada de algunas comisiones de esta Camara, consistente en hacer dictámenes de dos líneas a propósito de los más trascendentales negocia dos, El dictamen de la comisión es fundamentalmente una cortina de humo destinada a ocultar ante el Congreso y ante el país todos los aspectos inaceptables del emprestito. Espero demostrarlo asi me diante un análisis rápido y sencillo.
ARGUMENTOS EQUIVOCADOS: ra.
En uno de los primeros párrafos del dictamen nos dice la comisión que esta operación se diferencia de las contrataciones que pueden llamarse propiamente emprestitos, en muchas cosas; y cita las siguientes: 19 Que no nos cobran comisión. Por qué nos habrían de cobrar comisión. Aca80 no estamos adquiriendo una obligación para realizar una obra en la que el Departamento de Es tado, que es quien nos facilita el dinero, está más interesado que nosotros mismos. Acaso no nos estamos comprometiendo a pagar un tipo de interés del en momientos en que el tipo corriente en los Estados Unidos oscila entre el uno y el dos por ciento. Acasol no nos estamos obligando a inver tir prácticamente el 75 por ciento del dinero que se nos empresta en los Estados Unidos. Sería posible que además de todo eso nos exigieran descuento?
Dice luego la comisión que otra ventaja consiste en que vamos a pagar intereses unicamente sobre los saldos que adeudamos. Le pareceria a la comisión justo que tuviéramos que pagar intereses so bre lo que no adeudáramos?
Agrega luego que otra gran ven taja es que no tenemos que entendernos con comités de tenedores de bonos. Pero en cambio tendremos que entendernos con el Go bierno de los Estados Unidos que es el verdadero acreedor. No es acaso más peligroso tratar con un gobierno imperialista que con un grupo de tenedores de bonos. Dice por último la comisión que otra ventaja enorme es que a nues tro país le queda el derecho de acortar el plazo para pagar la deuda. Qué ventaja es ésta? Si precisamente una de las objeciones que puede hacersele a esta contratación es la de que el plazo que nos dan es angustioso? Se.
rá entonces ventajoso que nos permitan hacer todavía más an.
gustioso ese plazo?
justicia de esta negociación Si suponemos que en equipo se va a invertir un 40 por ciento y asignamos a materiales, lubricantes y otros renglones un 85 por ciento, resulta que para mano de pbra apenas nos quedará un 25 por prestito va a resolver el problema importancia para la vida económi ciento. Esta es la suma que realmonetario de la república dandole ca del país.
mente circularia en el país. El res base estable al sistema de los cam to se quedaría en los Estados Uni bios internacionales. Este es un FUTURO DE LA GASOLINA: dos invertido en materiales y magran error. Es cierto que la crisis La Comisión de Hacienda parequinarias. a cuánto asciende cafetalera va a originar una esca ce convencida de que las ventas ese veinticinco por ciento? Pues sez de divisas en nuestro medio, de gasolina seguirán aumentando a la suma de 440. 000 colones.
Cierto es también que los dólares en el país. En mi concepto ése es (Reconstrucción hecha por Por otra parte la obligación que nos traerá el empréstito pueden un gravisimo error. Ciertamente, el compañero Mora) con adquirimos, tomando en cuenta contrapesar la escasez de divisas la carretera que vamos a conslos intereses, es de 33, 269, 601, 00 por razón de la crisis cafetalera, truir dará por resultado un aubases en la crónica del colones. Dividamos por 14 que es Pero, por cuanto tiempo? mento en el transporte que a su Diario de Costa Rica el número de años en que tendrecon cuáles consecuencias? La ver vez significará un aumento en las mos que pagar, y llegaremos a estransforma esas utilidades en.
dad es que esta clase de remedios ventas de gasolina, Pero dentro nes seiscientos mil dólares no nos te resultado: recibiremos un proC 341, 380, 30. Cómo? Muy senson al organismo social lo que la de cuánto tiempo comenzará a ex dieron cinco millones. 20 cuatro?
medio anual de 460, 000. 00 y pacillo: tomando como utilidades de morfina al organismo humano: cal perimentarse ese aumento? Por Por una simple razón: porque garemos un promedio anual de.
la gasolina partidas que pertenema el dolor pero para producir a otra parte, por qué olvidarse de aquella es la suma calculada por 2, 362, 114. 42 colones. Se comprende cen al capítulo general de las en la larga estragos mayores. Obser que vamos entrando en un periosus Ingenieros para hacer la obra. el contraste? Se me puede objetar tradas públicas: derechos de adua vemos esto: el oro que hoy nos do de crisis. Por qué desconocer Ahora bien, si ellos dijeron des que a cambio de todo eso nos que venga, eno tendremos que pagar que la crisis del café repercutirá na por importación de gasolina, de un principio que el 60 por cien da la carretera. Yo respondo que Fletes del ferrocarril al Pacifico y lo mañana mismo. de dónde hondamente en el comercio de la to debía gastarse en equipo, es esa carretera no nos será verdaservicio de muellaje. En esa for.
lo sacaremos? No es acaso de gasolina? Observen los señores porque así lo tenían calculado. deramente reproductiva en muchos ma es raro que no nos involucranuestra desvencijada producción? diputados estos datos: en 1938 hnEntonces es muy posible que lesa años. Es cierto que vamos a habira también la comisión las entraLas utilidades que nos deja la gabía en Costa Rica 633, kilóme.
sea la suma que gastemos, El con litar nuevas regiones. Pero acadas fiscales que nos produce el ca solina, no nos caen del cielo como tros de carreteras. En 1939 ese trato actual, en su nueva redacso estamos cultivando las regiones fé ya que los cafetaleros consualgunos parecen creerlo; esas uti kilometraje aumento a 716. kilóción, no fija porcentaje para equi actualmente habilitadas por otras men gasolina para movilizar sus lidades son parte de la riqueza que metros. En 1938 el número de vepo. Pero dice en su cláusula pri carreteras. Hemos incorporado cosechas. Muy fácil sería demosproduce nuestro pueblo. La gaso hículos de gasolina era 3564. En mera que el Superintendente que la producción de las tierras acatrar que todas las entradas púlina que importemos debemos 1939 ese número subió a 4078. Sin nos enviará el Departamento de paradas en la zona de San Car.
pagarla con oro, con blicas tienen algo que ver con la el poco embargo el promedio de consumo Estado será quien diga, en forma los o de Sarapiqui donde ya hay gasolina. Pero la verdad es que oro que nos siga produciendo el de gasolina en 1938 fué de 92 dictatorial, como invertiremos el carreteras? La verdad es que las con ese subterfugio la comisión café, las utilidades, tendremos galones por vehículo en el total dinero, qué suma gastaremos en grandes ventajas que se le atribusólo ha conseguido probar lo conque transformarlas también en de carreteras; y en 1939, de 86 equipo, cuál en materiales y cuál yen a esta operación nacen de un trario de lo que se proponía. En oro a fin de entregarlas al Import galones. Qué quiere decir esto?
en mano de obra. qué suma espejismo: los pagos más fuertes otras palabras, ha probado que and Export Bank de acuerdo con Que en 1939 disminuyó el consuva a fijar ese Superintendente pa no los tendremos que hacer en los las utilidades de la gasolina no ese contrato. De manera que semo de gasolina. Por qué? Es inra equipo? Pues la suma ya calcu primeros años y en cambio los inbastarán para cubrir los servicios rá una salida mayor de oro la discutible que ese fenómeno es sin lada: el 60 por ciento. En un prin gresos más fuertes serán en los que este empréstito nos reclama que vamos a provocar. Por todo tomático y corresponde ya a un cipio yo pensé que un porcentaje primeros años. Tendremos buenas rá.
eso yo me atrevo a afirmar que estado de crisis en el país. Puede tan alto para solo equipo es una entradas ahora, pero luego será el el problema de nuestra moneda, entonces decirse que en los años exageración. Pero una persona en crujir de dientes TANQUES DE ALMACENA que es un reflejo de los graves que vienen el consumo de la gasotendida me sacó de dudas, expli Hagamos todavía otra compara MIENTO: problemas de nuestra producción, lina en el país disminuirá como cándome que para hacer el kilome ción. La suma que realmente vaNos dice además la comisión habrá que arreglarlo a través de consecuencia de la crisis cafetale.
traje de carretera que se propo mos a recibir y que circulará en que el dia que importemos la ga la producción misma y no median nen, en cuatro o menos anos, es la república será de 440. 000. 00 solina en buques tanques en vez te empréstitos como el presente.
indispensable que el equipo sea colones. En cambio, en sólo intede tambores, las utilidades del mo Es en nuestras posibilidades in HACIENDO DEDUCCIONES: muy grande y muy completo. reses vamos a pagar, según los nopolio subirán en casi un millón ternas, en nuestros propios recur Veamos ahora otro capitulo del cálculos de la comisión. de colones. Eso es cierto. El coro sos donde debemos buscar y en dictamen, La Comisión trata de HACIENDO NUMEROS: 417. 061. 95 colones.
nel del ejército americano Frede contrar el remedio para los males demostrarnos, mediante una serie En todo caso, yo voy a aceptar Estas son las realidades que apa ric Fresch hizo el estudio del que nos amenazan.
de números arbitrarios, que los que no se invierta en equipo el 60 recen una vez descorrido el corticaso y fijó las probables utilidapagos que tendremos que hacer por ciento calculado en un princi naje de números que tuvo a bien des obtenibles con el nuevo siste EL CAMINO SEGUIR: serán muy suaves, sobre todo en pio. Bajemos a un 40 por ciento. tejer la Comisión.
ma en 1, 387, 884, 00. Lo que la los primeros años, y que los cubri Ese 40 por ciento equivale a.
comisión no dilucida es si de acuer Tenemos que planificar sin pérremos con las utilidades de la ga1. 840, 000. 00 dólares. Supongamos EL ARREGLO DE 1939: de con este contrato de empres dida de tiempo nueira producsolina y nos sobrara plata Para ahora que se empleen 000 peo Pasemos a otro punto. En el tito que discutimos podremos cam ción. Tenemos que promover el llegar a estas conclusiones la Cones y no 5, 000 como ha dicho la año 1939, este Congreso aprobó biar el sistema de importación de desarrollo industrial del país, Pemisión comienza por afirmar que prensa, tal vez para impresionar una ley que tenía por objeto cchar gasolina. Efectivamente, el contra ro no podemos esperar que todo en el primer año apenas vamos a al país. Eso nos daría 642. 857, 00 las bases para un arreglo de nues to apenas nos permite gastar en esto se haga solo o por medios ingastar un millón y sciscientos mil dólares para sólo salarios. el tras deudas externas. Mediante administración un centavo oro por directos, El Estado debe empuñar dólares del total del empréstito; y material. el combustible. esa ley, que ya fué aceptada por cada galón que vendamos; y el enérgicamente el timón de nuesque en los tres años restantes gas los lubricantes? Fijemos para todo algunos de nuestros acreedores, nuevo sistema, según los estudios tra economía y dar sin vacilaciotaremos un millón anual. Veamos eso una suma bajísima, absurda si bajarnos por nuestra cuenta y ries técnicos, nos exigira un gasto de nes el viraje que el momento hispor otra parte lo que nos dicen los se quiere por lo baja: fijemos. go los tipos de interés que nos hatres centavos oro por galón. De tórico reclama, Una parte de nues datos oficiales: según La Tribu500, 000. 00 dólares. Tenemos enton biamos comprometido a pagar.
dónde van a salir los otros dos tros cafetales debe ser destruida na y La Prensa Libre en la ces ya, como posible gasto del Los intereses atrasados los bajacentavos? Lo justo teria que sa y sustituida por otros cultivos. Es carretera van a ser ocupados, des primer año, la suma cuantiosa de mos a un uno por ciento. los Tieran de las utilidades que serian ta consigna la viene defendiendo de el primer momento, cinco mil 982, 857. 00 dólares en vez de. intereses futuros los redujimos en mayores casi en un ciento por el Partido Comunista desde hace obreros diariamente. La Tribuna 1, 600, 000 dólares calculados por la esta forma: para el empréstito inciento. Pero eso es imposible por muchos meses y desgraciadamen y La Prensa Libre dicen que est Comisión de Hacienda, pienso que glés 1911, fijamos un interés de 142 que el contrato nos lo impide, Ne te cuando resuelvan ponerle aien dato lo obtuvieron en la Secreta.
a nadie se le va a ocurrir que el por ciento en vez del por ciento; cesariamente la diferencia tendria dión va a ser ya muy tarde. Hay ría de Fomento. Hagamos entonccuipo pueda ser traido paulatina para el empréstito americano 1926 que poneria el gobierno, lo que muchos productos que quentan con ces cálculos sobre esa base que pa mente. La caracteristica de los in fijamos el por ciento en vez del significaria un desembolso anual mercado nacional y que pueden rece ser seria. signémosle a cada genieros yanquis es que alistan en por ciento: para los bonos de de 276. 351, 50. Puede un Go. perfectamente sustituir una parte hombre unsueldo medio de cuatro primer lugar todo su equipo y lue conversión por ciento oro 1932, bierno que en sólo este año va a de nuestro cafe. Cuando en vez colones diarios (unos ganarán más gc comienzan a trabajar, Contifijamos un 142 por ciento en vez ver mermarse sus entradas fisca de cafetales inutiles tengamos plan y otros menos. Esto nos da un nuemos ahora calculando. Inves del por ciento; para los bonos Tos en tres millones de colones y taciones de trigo y de caña de azú gasto diario de veinte mil colo tiguemos el capitulo de intereses del Ferrocarril al Pacifico 1933, fi que está ya confrontando una gra car y de frijol soya y de maiznes. En un año de 300 días, el gas siguiendo el mismo procedimien jamos un 2, 25 por ciento en vez visima crisis cafetalera, decidirse y de arroz, etc, habremos encon. to será de 000. 000, 00 o sean to empleado por la comisión en del 50 por ciento; para los boa hacer ese nuevo desembolso. trado de verdad el camino de nues. 071. 428. 00 dólares. Es decir, que sus cálculos. El resultado será és. nos conversión libras 1933 fijamos Pero no es eso todo: la construc tra redención económica, porque de según datos oficiales en sólo sa te: en el primer año tendríamos un 112 por ciento en vez del por ción de los tanques de almacena todos esos artículos estamos ha larios vamos a gastar en el pri que pagar por solo intereses ciento: y para los bonos conver.
miento implica también un gasto ciendo grandes importaciones en mer año, casi la suma calculada 417, 599. 95 colones y no 224. 800. 95 sión Ferrocarril al Pacífico 1933 muy crecido. Quién lo hará Ten la actualidad. Sin embargo, por lo por la comisión para salarios, macomo dice la comision. En el se fijamos un 12 por ciento en vez dria que hacerlo el Gobierno. To. que estamos viendo, la única sali teriales, maquinaria, etc.
gundo tendríamos que pagar. del por ciento. Esto fue lo que do esto debe servir para que com da que nuestros estadistas le en908. 159, 95 colones en vez de. hicimos con nuestros acreedores.
prendamos que este empréstito, cuentran a la situación, es com CUANTO SE INVERTIRA EN 500, 180, 00. si seguimos calcu Les dijimos que no podíamos setal como está contratado, es un prometer más al país con nuevos MAQUINARIA?
lando sobre esas bases, llegaremos guir pagando los intereses pactaobstáculo para que nosotros cam empréstitos. Una de las fuentes Veamos ahora el asunto desde a la conclusión de que es muy po dos y les bajamos los intereses.
biemos el sistema de importación de riqueza que podríamos explootro punto de vista, Al iniciarse sible que la carretera tenga que Les dijimos que nos era dificil de gasolina. Yo creo que si los re tar, es la producción de espiritu las negociaciones para este em ter terminada en tres anos en vez seguir amortizando el principal y presentantes de nuestro pais que motor a base de caña de azúcar. prestito el Banco de Importación de cuatro. De lo contrario el nú nos declaramos en moratoria, discutieron esta operación hubie El dia que en vez de gasolina con y Exportación declaró que de la mero de trabajadores a colocar no al mismo tiempo que hacemos toran actuado con más energia, esta sumamos un buen porcentaje de suma que nos emprestaban tenia podrá ser de 000 diarios sino dedo eso porque este asunto no situación anómala que vengo co espiritu motor, nuestros cafetale mos que invertir un 60 por ciento 000 o menos. Los otros brazos es del pasado, es todavia del prementando se habria corregido. El ros, en vías de arruinarse, habrán en equipo. Por qué dijo eso el se sustituirán con máquinas, Pero sente ya que hay varios acreedo.
Departamento de Estado es proba resuelto en gran parte su proble mencionado Banco? Seria por sca como sea, lo que resulta evi res que no se han sometido al arre ble que no nos habría hecho un ma y habremos detenido una sa capricho? Pienso que no, Los yan dente es que los números de la glo adquirimos una nueva deuda.
problema serio de la circunstancia lida de oro. Pues bien, este em quis en materia de negocios y de Comisión son completamente ar dedicamos a pagar esa deuda un de que nosotros hubiéramos pe préstito acaba con esa posibilidad, trabajos saben lo que dicen y lo bitrarios. Sobre esta nueva base lote importantísimo de las rentas dido tres centavos en vez de uno Por este empréstito renunciamos que piden. El Departamento de planteada por mi, todos los cálcu nacionales y aceptamos intereses para gastos de administración del tacitamente al derecho de fabri. Estado tiene interés en que la ca los del dictamen tienen que variar del por ciento. No hay en todo monopolio de la gasolina.
car espiritu motor y nos compro rretera panamericana se haga en se sustancialmente y el castillo esto una contradicción? Los acree metemos a seguir comprandole ga Costa Rica: un interés vital. Ellos de naipes tiene que venirse al sue LA CUESTION MONETARIA: dores podrían decirnos. por qué solina a los Estados Unidos. La saben exactamente cuál va a serlo.
adquieren más deudas si no puemiento carecer de tiempo para el valor de la obra y esa es la su COMPAREMOS PROMEDIOS: den pagar las que tienen. Por Da también por demostrado la ahondar más en este asunto que ma que resolvieron emprestarnos. Hagamos ahora algunos promecomisión el hecho de que este em.
qué nos bajan el tipo de interés a tiene en mi concepto una enorme Por que en vez de cuatro millo dios para que resalte mejor la in (Pasa a la pág. Cuatro)
Este documento os propiedad de la Bblioteca Nacional Miquel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud Costa Rica.
LAS UTILIDADES DE LA GASOLINA: Pasemos ahora a otro capitulo del dictamen. Es el referente a las utilidades de la gasolina. La comisión se empena en demostrar que con las utilidades de la gasolina cubriremos de sobra todas las obligaciones que nos creará este empréstito, Con este objeto hace un razonamiento completamente sofistico. Veamoslo: las utilidades reales del monopolio de la gasolina en el presente momento, sin tomar en cuenta la deducción que se hace para el servicio de bonos de care treras, montana 797. 613, 60. Pues la comisión nos