TRABAJADORES. സമസ തക Mientras el Presidente Jiménez Oreamuno cita versículos biblicos y hace demagogia en los periodicos.
jurando la preocupación de su gobierno por el pueblo que trabaja aproposito del provecto de ley sobre deudores, el Banco de Crédito Hiralecario tira a la calle a innumerables familias pobres del Barrio de San Cavelano: y las autoridades del tráfio condenan al hambre a 150 carretoneros, al quitarle las placas de sus vehiculos.
Las PALABRAS del gobierno son de preocupación por el pueblo: los HECHOS del gobierno son de extorsión para el pueblo. Unamonos todos los explotados en la lucha contra el Gobierno y contra la clase capitalista por él representada.
ORGANO DEL PARTIDO COMUNISTA DE COSTA RICAL APARTADO DE CORREOS No. 1386 DIRECTORES: COMITE CENTRAL EJECUTIVO DEL PARTIDO COML NISTA DE COSTA RICA. Editor: Efrain Jiménez Guerrero. PRECIO: DIEZ CENTIMOS ANO IN SAN JOSE, MAYO 27 DE 1934 NUM. 90 EDITORIAL BIBLIO LSO El ferrocarril Cañas. Bebedero es una brasa ei las manos del Ministro de Fomento NO LEON CORTES AL DESNUDO Guanacaste. La misma cosa se les ha dicho a los guana Los compañeros Antonio Barrantes y Mior contra asi ebar Fonseguido levantar una ola de indigna guel Herrera denuncian nuevos atropellos cometidos por los capataces del verdugo de Fomento Se ha extendido por todo el país la idea de que el Par Siendo eso así. por qué empeñarse en seguir engañan Por todas esas razones, nuestros diputados pidieron la tido Comunista ha obstaculizado por razones de carácter do a aquellas gentes? La ambición política de un Ministro interpelación al Ministro de Fomento. Pero el compañero neramente politico la construcción del llamado ferrocarril justifica semejante estafa para un pueblo y es más para el Mora advirtió, que queria únicamente que se le aclararan las del Guanacaste que no es otra cosa que un ferrocarrilito pais?
dudas que quedan expuestas; y agregó: que el Partido Coentre Cañas y Bebedero. La Secretaría de Fomento sobre munista no se oponía a que se emprendieran obras en la protodo, es la que se ha encargado con un objeto que es clavincia del Guanacaste; que por el contrario, ofrecia su conro y que analizaremos de impulsar y orientar esos rumores curso para que se construyeran las carreteras ya acordadas contra nuestro Partido. los trabajadores que tenían la por el Congreso; que lo que no quería es que León Cortés esperanza de irse a trabajar al ferrocarril se les ha dicho hiciera política con una obra que no sería útil para el Guaconcretamente: No hay trabajo porque el Partido Comunacaste y que seria ruinosa para el país. Si el compañero Mora no tenía razón ¿por qué no le combatieron los dipuGuanacaste. La misma cosa se les ha dicho a los guanatados guanacastecos. Por qué tampoco lo combatieron castecos que candidamente creen en la eficacia del tal felos diputados gobiernistas? Unicamente el diputado Tinoco tomó la palabra, pero no para rebatir sus razones, sino para ción contra nuestro Partido, lo nos obliga a aclarar nuestra decir que la interpelación que Mora proponía no se justifiposición y a decir una vez más las razones que tuvo nuescaba desde luego que la obra no se había comenzado y el tra diputación para mocionar en el Congreso, en el sentido Congreso tenía tiempo para discutirla. Mentira enorme que de que fuera interpelado el Ministro de Fomento sobre la luego fué comprobada por el propio Presidente de la Repúconstrucción del ferrocarril en cuestión.
blica en un telegrama al compañero Mora. Tinoco dijo que Ante todo declaramos que estamos profundamente conesaba autorizado por el Ministro Cortés para hacer esa afirvencidos de que el ferrocarril Cañas Bebedero es una autén Hace alguros dias, en un re los trabajadores. Zavaleta con mación. Quien mintió, Tinoco o Cortés?
tica maniobra política del Ministro de Fomento. Es una portaje para Diario de Costa sideró que estaban haciendo el Que quede eso claro. El Partido Comunista no se opotrampa para cazar votos en la provincia del Guanacaste, y Rica León Cortés se defendia trabajo con mucha lentitud y ne por capricho a la construcción del ferrocarril Cañas Be quizá también en el resto del país. propósito del tal fe de nuest de nuestros ataques por sus des que Barrantes, no estaba cumbedero. Si se le demuestra que esa obra será efectivamente rrocarril ha hecho León Cortés una serie de pantomimas póticos procederes con los tra pliendo estrictamente sus órdeútil; que no será ruinosa para los trabajadores del Guanacas que han dado pie a sus corifeos para proclamarlo dinámico. bajadores de fomento y obras nes de exprimirle las fuerzas. enérgico. genial. incomparable. etc. etc. Lo cierto es te; que no se hace con fines exclusivamente politiqueros ni públicas afirmando que se preo nasta agotarselas, a aque que todo ha sido una farsa infeliz que demostraremos.
para valorizarle una finca a Maximiliano Soto; y que es cupaba extraordinariamente por hombres con hambre. Regremás útil que una carretera entre los mismos puntos o que mos hace un momento por todas ar cuidar y proteger a los hom So a San José y desde aquí le dirigió un telegrama en térmicualquiera de las carreteras ya acordadas para la misma pro tes se habla del Ferrocarril al Guanacaste. esa es la idea bres empleados en las multiples vincia, estara de acuerdo con el ferrocarril y lo apoyará Es que habilmente Leon Cortés ha logrado difundir. Pero en dependencias que están bajo su nos agresivos al compañero Ba realidad, se trata de un trocillo de línea férrea de quin control. No necesitamos argu rrantes; éste le contesto en ell más, el Partido Comunista excita al Ministro de Fomento ce kilómetros de longitud; es decir, una distancia mucho mentar mucho para desbaratar mismo tono, pidiéndole que lo para que inicie la construcción de las carreteras ya acordamenor que la de San José a Cartago. Ante esa realidad, las hipócritas manifestaciones repusiera, pero que fuera él per das por el Congreso para el Guanacaste, carreteras que a no puede uno menos que recordar el famoso cuento del parto del tiranuelo de fomento. Todos sonalmente a recibir el trabajo. carán extensiones mucho mayores que la de Bebedero Cañas los trabajadores del pais 10 coZavaleta no se atrevió a hacer de los montes: Los grandes montes estremeciéndose atroy que además de estas poblaciones, favorecerá a muchísimas lo sino que envió a un nuevo ca otras más.
nando el ambiente a tal extremo que todo el mundo espera nocen ya bien. Nos proponemos, ba un parto gigantesco, para que a la postre el parto vieso si, sostener una sección perpataz. Los trabajadores, en su Para terminar digamos claramente, que en nuestro conmayoria campesinos, nunca haniera a consistir en un humilde y diminuto ratoncillo. Nacepto, el Gobierno se ha dado cuenta de la verdad de las raturalmente un número grande de personas no ven la cosa en iniciamos hoy, en la cual irebian tenido contacto con nueszones por nosotros aducidas a tal extremo que el ferrocarril esa forma y siguen impresionandas con la idea de un ferro mos relatando concretamente lo tras ideas. Barrantes, como buen Bebedero Cañas es una verdadera brasa en sus manos. No militante comunista carril que dará vida a la provincia del Guanacaste y la co que padecen los trabajadores de en asocio halla como tirarla al suelo. De ahí su campaña solapada con municará con la capital: es el simplismo característico de fomento y obras públicas por del compañero Pablo MaMrtinez, tra el Partido Comunista. De ahi sus últimas publicciones.
las masas sin orientación que tan bien saben aprovechar los los empapo de ellas. tan rápida politiqueros de oficio.
Ningún pretexto mejor para remendar la plancha, que la a los capitalistas de León Cormente asimilaron las doctrinas que con la palabra y el ejemplo tés. comenzamos: protesta del Partido Comunista. El Gobierno se lavará las Pero analicemos un poco más esta cuestición.
le predicaban los compañeros manos como Pilatos, y los ilusos a quienes engañó descar¿Beneficiará verdaderamente al Guanacaste el ferrocaAntonio Barrantes, militante nombrados, que a la llegada del garán todas sus furias sobre nuestro Partido. Pero no por rril Cañas Bebedero? Tenemos la impresión de que no. To comunista, fue nombrado jefe de nuevo capataz lo recibieron con eso nosotros nos echamos atrás. Asumimos completas nues mese en cuenta que ese ferrocarril quedará desvinculado del una cuadrilla de obras públi vivas al Partido Comunista y a tras responsabilidades, porque nosotros no somos politiqueque une la meseta central con Puntarenas, y afirmar que cas. Iban a hacer un puente en la Revolución Social.
ros de tercera categoría, sino defensores de las masas exdentro de poco tiempo podrán unirse ambos es desconocer Rio Segundo del Gallito, a tres. plotadas de Costa Rica Ja situación económica del pais. Mentira es también que ese horas y media de San Rafael del San Rafael de Miguel Herrera, de Escasú, ferrocarril podrá prolongarse a otros puntos del GuanacasHeredia. La cuadrilla está for nos informa que trabaja en el te. En primer lugar, porque en él se va a emplear matemada de los veintiun trabaja lugar denominado Espaldones rial rodante que posee el Gobierno; y para prolongarlo dores que a continuación se expor Santa Ana, en una cuadrihabría necesidad de importar más material de esa clase lo.
ACLARACION presan: Antonio Barrantes, José Illa de fomento compuesta de 13 que costaría un dineral con el que con seguridad no se cuenta Miranda, Pablo Martinez, Efrain peones, cuyo segundo capataz ni se contará en muchos años. En segundo lugar, porque Garita, José Zárate, Gonzalo es Gonzalo Savalo, nicaraglienEn el número anterior de TRABAJO se publicó antes de poco tiempo los gastos del ferrocarril serán una car Hernández, Manuel Panlagun, se, que por servil al Gobierno no una carta que contenia un grave cargo contra la ga enorme sobre el presupuesto que harán pensar a los goJoaquin Benavides, Belfort Cha puede catalogarse entre los exdirectora de la Escuela «García Flamenco) Sra.
bernantes burgueses en la necesidad de tirarla. No se ha ves, Carlos Camacho, Miguel Ra tranjeros indeseables. El tra Atilia Montero. El cargo en cuestión se referia al pensado acaso ya en suprimir el ferrocarril Esparta Punmirez, José Villa plana, José Ruiz, bajo en general es muy duro maltrato que habían recibido de la directora los tarenas? en tercer lugar, porque todo el trabajo que se Luis Garcia. Manuel Castellón y uy baga en ese ferrocarril antes de poco tiempo estará inutilit pagado. Quando le niños de Carlos Luis Marrero Murillo por ser hijos José Coto. El salario ganado es ba cemento, los Dacian trabajar de un comunista. Cuando TRABAJO recibió esta carta, zado. Las personas que conocen la región donde se va a de DIEZ REALES. Los trabajados horas y media en la noche, se informó si habia algún compañero que llevara construir, afirman que en ella anualmente hay grandes inundores, que en su mayoria son de sin pagarles ninguna extra (de ese nombre y el compañero Arturo Valverde dijo daciones a tal extremo que los viajeros tienen que atravesar San Rafael de Heredia, tlenen grandes trechos a caballo y nadando. De manera que para a las 11 y 30. Tenian que desque el conocia a un trabajador Marrero Murillo.
que el ferrocarril estuviera al margen de ese peligro, seria que levantarse a Ins de la ma cargar cuatrocientos sacos de Ante esto y lo categórico de la acusación, respalnana, para poder llegar a tiempoder llegar tiem. cemento en un cuarto de hora.
necesario que fuera flotante o elevado. Por otra parte se nos dada por una firma, TRABAJO hizo indignado la po de enganchar a las TrabaLa comida era mala cara. En asegura el tráfico entre Bebedero y Cañas no es grande; el denuncia.
vista de eso, pidio la cuadrilla trafico comercial guanacasteco se hace por otras rutas. De ahi jan horas para salir el sába El Visitador de Escuelas don José Fabio Garnier se deduce que el verdndero beneficiado con ese ferrocarril do a medio din. El frio en esa que pusieran otra, para que los se interesó en investigar el cargo, y encontró que en la Escuela «García Flamenco no había ninguna de ser posible su construcción, seria Maximiliano Soto a zona es espantoso, llegando al cuartearan, a lo que el cantar quien le van a atravesar una finca en una extension de marcar el termómetro varios gra contestó que no porque se ne.
alumna que llevara ese apellido Marrero. También doce kilómetros. todas estas circunstancias no las hemos dos bajo cero: mal alimentados Icesitaba hacer un trabajo ecohemos sabido que los niños del compañero Braña mventado nosotros. Se las hemos oido a guanacastecos au y peor abrigados, los peones des homico y también porque a ellos asisten a esa escuela y que siempre han sido Iraténticos: al ex diputado Urbina, por ejemplo, y al maestro fallecen. Es tan conmovedor el les rendia nás. Insistieron luetados con toda consideración.
Marcelino Canales. También conocemos la opinión de inespectaculo de ese grupo de esgo pidiendo un pequeño aumenDe lo ocurrido se desprende que algün malgenieros conocedores del asunto, como don Samuel Sáenz, pectros que un finguero de los Ito de 0. 25 en los salarios. La queriente de la Sra. Atilia Montero ha fraguado don Federico Gutiérrez, don Roberto Ortiz. Estos, además alrededores que por cierto no se respuesta del capataz fué: TOcobardemente esta calumnia para echarle encima de las razones apuntadas dan estas otras: los ferrocarriles caracteriza por su buen cora DOS AFUERA. Se quedaron en nuestra indignación. No sería extraño que en esto no se justifican en este tiempo si no es para distancias muy 20 Izön (Alfredo González Flores. la calle: Miguel Zamora, José anduviera la misma mano que en otra ocasión fraló grandes. En distancias relativamente cortas son más imortas son más im les regaló sendos sacos de gan Joaquin Rodriguez, Mariano Cade desencadenar la cólera del Gobierno contra portantes las carreteras. La carretera es un medio de trans poche, para que se cubrieran un brera, Mariano Morales, Marnuestra compañera Luisa González. Ambas parecen porte más al aicance de todos y más barato que el ferrocar poco de las inclemencias del ciano Fernandez. Alejandro Ferproceder de la misma conciencia cobarde.
rril. En Europa se nos dice y en los Estados Unidos hay frio. este trabajo llegó, como nández. Elias Jiménez, Juan TRABAJO hace gustoso esta aclaración que ferrocarriles prácticamente abandonados, porque han sido inspector, en flamante cuña, Jo Chavarria, Francisco deja limpio del grave cargo el nombre de la diSaborio, arruinados por carreteras. Por razones pues de economia, sé Joaquin Zavaleta, uno de los Leopoldo Canales, Tobias Arasa rectora de la Escuela García Flamencon, Sra.
de comodidad, y por razones técnicas también, en la actua tantos serviles que tiene a Atilia Montero.
su cartin. José Mora, Miguel Helidad lo aconsejable es la construcción de carreteras servicio Cortes para tiranizar a lrrera Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y juventud, Costa Rica