REPERTORIO AMERICANO 23 ses.
sean rica. Las compañías yanquis lo han he bre estos pueblos y les arancara sus rucho con éxito admirable y tienen asi la HA APARECIDO tas aéreas. Por consiguiente la Panbase para una conquista segura. Dentro American Airways, Inc. y su doble la de breves años tendrán aviones seguros ¿A DONDE VA LA MUJER?
Pan American Grace Airways, Inc. hacon capacidad para enormes pesos. Lo cen progresos exclusivamente para el que acaban de hacer en el Perú lo hapor AMANDA LABARCA poder que las lanzó a ser azote de puerán en todos estos países. No existirán Valor del ejemplár: 75 céntimos oro americano blos.
elevaciones ni sitios apartados. La Confían en lo imposible aquellos que eviación comercial yanqui habrá creciSolicitarlo a EMPRESA LETRAS, suponen que ei progreso de la aviación do tanto que podrá llegar a todas parCasilla número 3327. SANTIAGO DE CHILE traerá necesariamente una libertad para tes.
estos países que tienen lentrega da su Progreso beneficioso para estos pai Pedidos de más de diez ejemplares recibirán aviación a las organizaciones yanquis.
dirán los conformes. Es verdad un descuento de veinte por ciento No trabajan para los años de un conque esa conquista representa mucho trato las empresas del imperialismo beneficios. Pero no compensan los maEl contrato es el pretexto para poseles. La aviación comercial en poder del engranaje del imperialismo sicnarse de un recurso o de una riquede los Estados Unidos imperialiscas es la esclavitud horrible para los pueblos yanqui. Los gobiernos al dar la con za importante de un país. país que cesión no hacen reserva alguna. No da contratos se ha sumido en un vasadominados mediante concesiones a largo pueden tampoco hacer reservas porque llaje que dura invariablemente muchos plazo. Ninguna otra aviación podrá indetrás de la compañía que pide la con años.
tentar establecerse. El resultado será Cuando venzan las concesiones cesión está el poder del Departamento que los aviones sólo vaciarán en nuesque ahora explotan esas dos compañías, de Estado urgiéndola e imponiéndola tros mercados las mercaderías y prootras nuevas con mayores ventajas papor medio de sus diplomáticos. De mo ra elles las sustituirán.
ductos de 12 industria yanqui. No es imaLa cadena una do que la concesión con que opera la ginar cosas imposibles esto de decir que vez impuesta no tiene fin. El último Pan American Airways, Inc. en Costa 12 aviación imperialista yanqui será la eslabón no se pone nunca. cuando Rica transportando hoy correo y pesaque transporte desde los Estados Unison eslabones del imperialismo, su nújeros y la Pan American Grace Airdos lo que tengamos que consumir. El mero es interminable.
De suerte que ways, Inc. en Perú llevando hasta las ensayo realizado en el Perú pinta ya no es volverse pesimistas asegurar que minias lo que será esa aviación dominada por de Huanacopampa maquinaria la aviación de un Continente ha sido las organizaciones yanquis. Para obtepesada a una altura de doce mil quientregada definitivamente al imperialisner concesiones iniciaron el transporte nientos pies, els concesión hecha para mo yanqui.
excluir toda competencia extraña. Lo postal y de pasajeros. Para retenerlas Lo que como progreso traiga día con renovadas continuarán el transporte en que esas agencias de imperialismo hadía la aviación nos beneficiará len cuangan por la aviación del futuro será exnaves inmensas de carga. Lo que conclusivamente para una aviación yanqui.
to asegure medios de transporte más siguieron en los comienzos de una aviaIlusionarse con que cada progreso sigrápidos y seguros simplemente. Pero ción llena de peligros sólo les servirá nifica una ventaja para la aviación de será siempre una aviación controlada y para hacerse poderosos cuando ya los todas las naciones que la tengan capaz dominada por el poder imperialista de peligros han desaparecido y el aire ha los Estados Unidos.
de competir, es simpleza enorme.
Es tan rápido el El entregado todos sus secretos al ingenio imperialismo yanqui impulsa esa aviaavance de la aviación que a todos nos hurrino. Dueño el imperialismo yanqui ción. Tenemos dicho que la Pan Anietocará ver muy pronto lo que significa de las rutas aéreas nos impondrá su corican Airways, Inc. nació del Departafara un Continente carecer de sus rumarcio Las distancias se acortarán día mento de Estado. Allí la concibieron tas faéreas libres. El comercio será del a día.
La velocidad de los aviones lielos jerifaltes del implerialismo. La orimperialismo yanqui. Ahora busca tragará a cifras increíbles.
De suerte que ganizaron y la pusieron a volar sus natados comerciales con estos Gobiernos en pocos días avión que sa de cualves con contratos para el transporte para asegurarse mercados libres de quier factoría yanqui repleto de pro postal onerosísimos para el fisco yanqui.
competidores. Pero cuando la aviación ductos yanquis podrá desembarcarlos en Esos contratos levantaron escándalo re se haya comercializado, y un principio suelo argentino o chileno o peruano. cientemente en el Senado yanqui. Era eficaz y vaticinador está en lo hecho en No tendrá país alguno medios de transpreciso entregar a la compañía del aire las alturas de Huanacopampa en el Peporte más rápidos. Ni permitiría el cuanto dinero y medios de conquista rú, los tratados no significarán gran coDepartamento de Estado que los usara fueran necesarios a fin de que irrum sa comparados con las ventajas que dar en países de América. Para no permi piendo de su nación se precipitana so medios de transporte ultra rápidos.
tirlo es que ha obtenido concesiones adelantándose a todas las posibles competencias. La aviación comercial es en Anérica del imperialismo yanqui. la serie de esclavitudes que nos vendrán como consecuencia de ser de SAN JOSE, COSTA RICA la organización imperialista la aviación que se sirve de nuestras rutas aéreas!
Agentes y Representantes de Casas Extranjeras El océano no ha podido ser acaparado.
La ventaja de las rutas marítimas sobre Cajas Registradoras. NATIONAL (The National Cash Register Co. las aéreas está en que no hay poder capaz de reducir a su dominio las prine Máquinas de Contabilidad BURROUGHS (Burroughs Adding Machine Co. ras 21 mar se cruza libremente la nave ancla en puerto abierto a todas Máquinas de Escribir ROYAL (Royal Typewriter Co. Inc. las cargas. El aeroplano va pasando por sobre territorios y ya esto supone proMuebles de Acero y Equipo para Oficinas (Globe Wernicke Co. hibiciones grandes. Necesita el campo Implementos de Goma (United States Rubber Co. de aterrizaje acondicionado y cuando las naciones han entregado a empresas Maquinaria en General (James Montley, New York)
extrañas la explotación de sus vías aéreas, han dado el sitio de reposo tan JOHN KEITH, RAMON RAMIREZ bién. La Pan American Airways Inc. no permitirá que en sus campos de Socio Gerente.
Socio Gerente.
aterrizaje desciendan naves que no JOHN KEITH Co. Inc. Este documento es propiedad de la Biblioteca electronica Scriptorium de la Universidad Nacional, Costa Rica