el miedo pulsar a expany alemanas.
tan deseoso de dar muestras ni niilgún otro otro presidente, acaimperianacidas pabando que no presionó escandalon promercial. El que revise nuestros escriREPERTORIO AMERICANO 127 conquista imperialista. Allí está, por nes. lo obtuvo mediante la interven su dominio absoluto las vias aéreas de ejemplo, la Pan American Airways Inc. ción de sus diplomáticos.
por acá. La acusamos de que vino de enrolada en el escándalo. Vemos a Lind ¿Por qué metía su pie de amigo la la mano de los diplomáticos yanquisa bergh levantando su voz por esa compa diplomacia yanqui a favor de la Pan imponernos sus contratos. corrompió ñía. qué es la Pan American Airways American Airways Inc. Precisamen congresos y gobiernos por el Inc? Es la agencia más funesta de impepor dinero. No son puros sus rialismo yanqui. Lo afirmamos porgue perialista de esa empresa aérea. Al procedimientos y no debe Lindbergh hemos seguido a tal compañía desde su Departamento de Estado le interesa nacimiento. Dijimos en 1929, que fué tener en poder de norteamericanos las pañía hizo fuera de los Estados Unicuando la crearon los funcionarios rutas de un continente sometido a do dos lo mismo que hicieron en los Esperialistas, que el Departamento de Co minio imperialista. Nada mejor que imtados Unidos otras compañías que hoy rreos norteamericano le había dado conla compañía que salía de los son acusadas de indignidad. De modo tratos para el transporte aéreo de la Estados Unidos aleccionada en la que es peligrosa la actitud de defensa correspondencia. Dijimos que por allá, sión. No la dejaron sucumbir, porque que adopta este trazador de de rutas aéreas.
en un club de la ciudad de Nueva York, habría sido abrir la puerta a naciones si su compañía quiere estar a salvo del los magnates yanquis, dueños de la pecado de corrupción no será ciertamenpolitica, se habían reunido y el funeuropeas que ya ensayaban, con magníficos resultados económicos y técnicos, te teniéndolo a él como director técnimore co y explorador certero. Será cionario de Correos Irvin Glover había la conquista de vías aéreas en países del afirmado que su su nación tenía el derecho Sur. Europa habría venido a quitarle el de apoderarse de todas las vias aéreas campo a los Estados Unidos y eso te te sobre estos países para Orrancarles de estos pueblos. Dijo ese funcionario contratos humillantes y vergonzosos.
que apoyar a la Pan American Airways mejor era adelantarse por medio de or No creemos, pues, en la pretendida Inc. era tan sólo el paso inicial para ganizaciones sumisas y entonces vino el actitud de saneamiento emprendida por abrir los Estados Unidos el dominio apoyo resuelto. Apoyo sin límites para el Presidente Roosevelt.
No creemos del aire en la América nuestra. Dijo que la Pan American Airways Inc. De ese en una era de liberación para estos paiEuropa se había adelantado a su nación apoyo nos dolemos todos los que sin ses. Porque la estaca ha sido ya claobteniendo contratos en Colombia, entamos que el imperialismo es el más vada por la Pan American Airways Inc.
Brasil y Argentina con compañías fran desastroso de los males en el crecimieny no podrá ni este segundo Roosevelt.
cesas dijo además enfáto de estos pueblos. Costa Rica, por de buen ticamente que sobre estos países eran ejemplo, entregó a la Pan Americana vecino. ni los Estados Unidos con su aviación su Airways Inc. hasta aquellas reservas bar con la esclavitud que se nos perior los que debían organizar el trans guardadas por leyes previsoras. Le dió echado encima. Hemos esclavizado el postal primero y después el co las comunicaciones radiotelegráficas que aire al dominio de una lista. Es fariseísmo rooseveltiano eso de tos de entonces encontrará fielmente una ley monopoliza en favor del Estado acusar a a las organizaciones relatada la acusación contra el impe nia, amparada por la diplomacia del De y sólo para nacionales. Pero la compa servir de medios de conquista. Cada rialismo del aire.
poder echado sobre estos países cumpie partamento de Estado, necesita No puede entonces el segundo Presi dio de comunicación moderno el plan que el Departamento de Estado y no hule dente Roosevelt ser indiferente la obra bo sino entregar.
de conquista de sus antecesores. el impulso.
en que de los EstaNo Cada uno de nuestros países fué dan nos va a venir dos Unidos imperialistas nos puede ninguna institución norteamerido sus derechos y quitando el cana metida en el engranaje imperialisel aliento liberador es sencillamente En aquellos países en no se trabaja para corta acusar las empresas aéreas de pudrición. La base podrida se la prepadonde ya compañías europeas tenían to tiempo sino para la eternidad. El ró el mismo Departamento de Estado.
asegurados sus contratos, no abandonó imperio crece a la Pan American Airways la conquista Les dió apoyo y las organizó como emdividida y desorientada. El crecimieny mediante la misma casta diplomática presas de conquista. Fuera de los Estato es palpable y no vamos a a volverros el dinero obtuvo contratos y clavó su ingenuos proclamando los actos farisaidos Unidos echaron sus agentes a so garra imperialista. El plan fué desa cos como cosa sincera y dirigida a acameter vilmente a nuestros gobiernos y rrollado con maestría y el resultado es congresos.
bar con la conquista. Aprovechémonos una América entregada por completo del escándalo que ha producido en El cable ha dicho que se acusa a la al dominio de un gobierno imperialista Pan American Airways de haberse vatorno a las compañías de transportes precisamente en aquel aspecto de ma aéreos norteamericanas para hacer que lido de ios diplomáticos yanquis en Améyor importancia para un futuro que ya rica del Sur para pasar contratos a fa alborea.
estos pueblos mediten en la clase de de esa compañía. no sólo en el compañías que los dominan y acosan.
Sur tuvieron funciones parecidas los Dimos nuestras vías del aire y pordiDigamos que son todas de índole que nos las arrebataron con maña plomáticos. Por cada uno de estos paí descaro para hacerlas patrimonio de una y que ninguna trae por acá el menor y iento civilizador. Quieren sacar el proses paseó la diplomacia imperialista su vecho para la nación que las forma y fuerza amenazadora cuando la Pan Ame to de Estado, hace escándalo el segun las situe en cada área conquistable de rican Airways Inc. necesitó obtener do ente Roosevelt. Lindbergh la America nuestra Eso contratos de veinticinco y más años. salta y le contesta que su y no hacemos un gran esson todas.
No querían ciertos espíritus vigilande la por librarnos de la brutalidad tes entregar las rutas aéreas al dominio administración actual. Pero a ese Lind que nos ahoga. Aguardamos a que sean de compañías esclavizadoras instrumento de la conquista immovieron opinión y pusieron a tambaque si muevan la losa mortal. Bobería nueslearse los contratos fenicios. Pero la mere su compañía el trato igualador.
Pan American Airways no estaba sola tra generalizada tanto que se Pan American Airways y contó en seguida con el apoyo de la y ha ido coloreando el agonía. No esperediplomacia yanqui y logró los contratos.
que la coloque en un plano dierente a las demás compañías acusadas de valermos la redención sino de nuestra proesto se debe que entregáramos nues se de métodos No discucorrompidos.
pia dignidad y decoro. Las posturas tras rutas aéreas y con ellas, bases te timos ni nos importa lo yanquis son todas fariseísmo, porque la rrestres y acuáticas, comunicaciones te pañia haya hecho en su país para obteiconciencia imperialista está perfectalegráficas e e inalámbricas. Todo lo pi ner contratos. La señalamos en nuesmente formada y nada la destruye.
diá esa compañía rapaz que hoy es acu tros países como organización que se vasada de haber corrompido a funciona lió de muchos recursos infames para Juan del Camino rios yanquis para obtener contratacio apoderarse de contratos que ponen en ese meque doblegarse Creer cerco a sus reservas.
по vor гараг nada más es digna del trato que su compañia no fuerzo los pre merece su ha metido Nada hizo medio de tonos partes de que esa ComCosta Rica y febrero de 1984.