316 REPERTORIO AMERICANO en rá el Departamento de Estado todo lo teresante es la existencia de la cațretera tense la tapadera y vean claro. No será que fué ya convenido y jurado antes de a costa del sacrificio de los pueblos por Carretera que podamos regular y admiMontevideo. Quiere el imperialismo que donde tiene que atravesar hasta morir nistrar. Recordemos el caso de Pana se le abra la vía del comercio para que en la red de caminos tendida en torno má. El mismo tratado funesto que aquesobre la América nuestra irrumpa la al Canal. Que los pueblos centroame lla nación ha rechazado será el que se industria yanqui. Pues en Montevideo ricanos la construyan para el Departa nos imponga para esa Carretera. legalizarán públicamente el acuerdo man mento de Estado que hará de ella, me tampoco olvidemos que no debemos endado por el Departamento de Estado. diante tratados bárbaros y humillantes tregar la tierra ni la electricidad a la El comercio será del imperio. Ya comen como el que ha pretendido desde 1926 voracidad imperialista. No seamos aturtamos en otra Estampa la forma en que imponor a la República de Panamá, didos tan detestables como los descas los pactos se llevaron a cabo. Si nuestros una vía esencialmente militar, adminis tados. Mentira que podamos convivir gobiernos no le dan preferencia a la mer. trada y regulada por las milicias norcadería de la industria norteamericana, a con el yanqui imperialista en nuestro teamericanas. Esto quiere el Departalos mercados del Norte no irán nuestros mento de Estado. lo obtendrá, porpropio suelo, entregándole nuestras tieproductos. La reciprocidad es consecuenrras y dejándolo que se adueñe de nues que cuenta con la imbecilidad que puetra electricidad.
cia de nuestra docilidad. Por el comercio Mentira que ese yanbla estos países. El trazado de esa Caº de la América nuestra tiene hoy reunidos rretera Panamericana fué realizado por qui, por más apegado que sea en su naen Montevideo el Departamento de Es el. United States Bureau of Public ción a la tierra, sea capaz de venir a tado imperializante a los gobiernos sudarnos la civilización que proclaman los Roads el año 1931. Costa misos.
Rica vino el ingeniero Tucker Brown atolondrados. Mentira que el yanqui emi.
También por el transporte de ese con y se interno por las montañas del gra a poblar suelos sobre los cuales no mercio. Es natural que la mercadería Sur. Nada que pudiera servir a las ne ha de tener su nación dominio completo.
tenga sus medios propios de ser con cesidades del imperialismo se le escapó ¿A qué país de esta América ha ducida a cada uno de estos territorios en su recorrido penoso. Lo maravilló ido a colonizar, a poblar? Citen uno solo panamericanizados. Aguas, tierra y aire el valle de El General y dijo de él al Dede esos países. Saldrá movido por su cubren el capítulo de medios de trans partamento de Estado que es rica regobierno a adueñarse de la tierra que porte que en Montevideo legalizará el gión y accesible, inculta por completo, señale un vasallaje permanente. a Departamento de Estado. Interesa pro habitada principalmente por indios, con nada más. Cómo suena a demencia eso fundamente a los hombres que imponen grandes posibilidades para la agricultu de pedir para el yanqui la entrega de rumbo a la política de expansión de los ra. El río Savegre lo lleno de admira nuestras tierras, precisamente de las tieEstados Unidos que el transporte sea de ción porque tiene una potencia tremenrras que el explorador yanqui ya señaló su nación. Nació la Pan American da para el desarrollo de caidas de agua.
como posible colonia de su gente. No.
Airways Inc. y el Departamento de Co Vislumbró allí el astuto y aleccionado Librémonos del aturdido porque es tan mercio corrió a hacer público su apoyo a ingeniero tierras feraces y aguas para funesto como el descastado. Nuestro país la organización imperialista. Con pér generar electricidad. No sólo encontró no necesita de la Carretera Panamericadidas enormes para el presupuesto yan campo para una trocha de carretera de na, porque es Carretera para la expanqui ha sido soportado el apoyo a esa cincuenta metros de ancho. Una pobla sión imperialista yanqui. Nuestro país Compañía. El correo aéreo no ha pe ción grande cabe en ese valle de El Geno necesita de traer al yanqui para ennetrado todavía en las poblaciones para neral. Millones de caballos de fuerza tregarle la tierra que es del costarricenque lo usen como medio rápido y seguro salen de las aguas que junto con El Sa se, que la necesita ese costarricense para de comunicación. Pero penetrará, y bien vegre discurren por ese valle.
crecer, para tener libertad. No mirevale la pena que el Departamento de De la lección de Tucker Brown se mos con ojos de miopía. No acaba el Comercio pague los. déficits. enormes.
aprovechan hoy los que le hacen el jue país con nosotros. Vendrán nuevas genLuego penetrará también el convencigo a los intereses de la Carretera Pan tes y no han de encontrar enajenada vilmiento de que la mercadería debe ser americana. Repiten lo que el ingeniero mente ni la tierra ni la electricidad. Litransportada por medio del aeroplano llevó al oído del Departamento de Estabrémonos del aturdido tanto como del y entonces ya no habrá pérdidas para el do y lo hacen con el propósito de indu descastado.
gobierno que alienta una empresa de rinos a que hagamos coro a la torpeza volvamos al prócer José Cecilio del conquista. La Pan American Airways que aboga por la construcción inmedia Valle para decir: América de día cuanInc. salió resuelta a apoderarse de las ta de esa carretera. Atolondrados nada do escriba: América de noche cuando rutas aéreas de la América nuestra. Vino más, porque es mentira que el país va a piense.
ostentando el respaldo oficial y nuestros deriva: ventaja ninguna con esa Carregobiernos nada le negaron. Recogió Juan del Camino tera. Está concebida como vía militar contratos a plazos de un cuarto de sique muere en el Canal de Panamá. QuíCosta Rica y noviembre de 1933.
glo. no sólo para el aire, sino para el suelo, para las aguas de mar y tierra, para la comunicación radiográfica, radiotelefónica y telegráfica. Es fácil conquistar a un país cuando su gobierno es sumiso. La Pan American Airways Inc. nació para dar a los Estados Unidos las vías aéreas de la América y hoy puede decir que en poco tiempo ha loA MonEnorme surtido desde grado la conquista definitiva.
tevideo va el imperio a legalizar tal con60 Cts. el rollo, en el quista. Obra voluminosa de la panamericanización es la Carretera Panamericana y con ella va el Departamento 66 de Estado a Montevideo. Es medio de transporte hasta el Canal de Panamá y. el imperialismo quiere hacer de ella una realidad inmediata. El Canal tiene que TELEFONO 2888 SAN JOSE APARTADO 323 No ser protegido estratégicamente.
importa que sea problemático el uso de esa carretera en caso de guerra. Lo inPADELTAPIZ CICLO CLUB99 Este documento es propiedad de la Biblioteca electronica Scriptorium de la Universidad Nacional, Costa Rica