REPERTORIO AMERICANO 235.
un cauce dos Unidos gocen en todo tiempo, el Revista Chilena impide que a muy corta distancia ob. uso libre y gratuito de todos los caminos Diplomacia, Politica, Historia, Artes, Letras servemos el mismo poder que dictó un en territorio panameño. Es, pues, una Director: FÉLIÍ NIETO DEL Río pacto tan terrible como el de 1926 en red de caminos planeada nada más que Suscripción anual para el Ext. 40 Panamá.
con la mira de servicio a los Estados Dirección y Administración: Correo, La misma propaganda de la «carreUnidos, que tienen allí su canal destiSantiago (Chile. tera panamericana» anticipa otro cargo nado a hacer incontenible la política además del anterior. Dice que otros imperialista.
la obra. Es decir, adquirimos una deuda creen que como la carretera es tan neNo paran allí las concesiones que tiene terrible y como somos pobres de recur cesaria e importante para las industrias que hacer Panamá por la gran obra de sos económicos, no podremos pagarla americanas, especialmente para los fahaber cedido a perpetuidad el uso, ocu nunca. Entonces la obra será entregada, bricantes de automóviles, estas induspación y control de áreas terrestres y entonces vendrá el pacto estilo Panamá.
trias van a financiarla. No importa marítimas de su propio dominio. La red Ya no se producirá el escándalo porque quienes de la plutocracia saxoamericana de caminos debe ser completada y Pa concedamos al Gobierno de los Estados vayan a emprestar el tesoro que su consnamá concede a los Estados Unidos «el Unidos en todo tiempo el uso libre y trucción impone. Industriales de autoderecho. de instalar, mantener y hacer gratuito de esa carretera y de las adi móviles, industriales de llantas, indusfuncionar para uso oficial, tanto en tiempo cionales, y el derecho de cerrarlas en triales de gasolina, todos son templados de paz como en tiempo de guerra, líneas tiempo de guerra y de tender a lo largo al mismo fuego. Lo que realmente imtelefónicas y telegráficas a lo largo de de ellas telégrafos y teléfonos, y de porta es que para esas industrias que todos los caminos que serán construídos construir estaciones radiográficas en cual crecen cada día en volumen gigantesco, en territorio panameño. El plan de do quier punto del territorio.
la expansión fuera de su nación es imminio no esta completo aún. Son tan En suma, ahora se quiere que hagamos periosa. La red de caminos, en segundo grandes los beneficios de la cesión que la «carretera panamericana. pero una lugar, está concebida como todavía «con la mira de cooperar al más vez construída de acuerdo con los pla salvador de esas industrias. si ellas se eficaz funcionamiento del Canal, la Re nos y presupuestos de Washington, las salvan y salvan así el vigor del Imperio, pública de Panamá concede a los Esta exigencias serán que nos. liguemos a nos vuelven en cambio a nosotros cada dos Unidos el derecho ds instalar, man Washington por pacto de alianza. vez más tributarios de ellas, que es de.
tener y poner en servicio en la Repú somos débiles, nada nos haría resistir cir, más pobres, más subordinados a un blica de Panamá, las estaciones radio, a una imposición semejante, si de ante poder aplastante. El automóvil, la gasográficas que el Gobierno de los Estados mano hemos cargado con la deu enor lina, empobrecen, de hacen el caudal Unidos considere necesarias para que me de diez millones de dólares salidos pequeño que es el que da la vida a los funcionen en combinacióu con las otras de las arcas de la plutocracia saxoame pueblos. Por el automóvil, por la gasoestaciones establecidas en la República ricana, que es la que impulsa la expan lina, cuando han penetrado la torpeza de Panamá o en la zona del Canal, o sión imperialista.
humana, se empeña la casa, se hipoteca con el objeto de dirigir los movimientos El Gobierno de los Estados Unidos la hacienda y con esos bienes, la salud de su ejército y armada. tiene interés enorme en que construya física y del espíritu. Por eso los pueblos Eso es lo que pide el eficaz funciomos esa «carretera panamericana. Nues deben limitar el uso del automóvil, el namiento de un Canal destinado a imtra situación geográfica en medio de dos uso de la gasolina. Cuando entre nosponer una política de expansión desa canales, con fines militares nos convierte otros se haga recuento de los males tada. El pacto del cual hemos entresacado en presa codiciable. Panamá con sólo traídos por el automóvil, se, verá la reatanta maravilla de compensaciones fue. un canal se la quiere reducir a un va lidad atroz de un pueblo caído en la ensayado en 1926 y como produjo escán sallajo tremendo. Pues a Costa Rica, miseria por querer uşar un vehículo dalo y el pueblo panameño lo condenó, con dos canales se la reducirá a una costoso y esencialmente de lujo.
ha quedado en una penumbra peligrosa. dominación de proporciones inimagina. De manera que en este segundo asDe esa penumbra se proyecta con red bles. Pero comprendamos. Digamos a esas pecto es también repugnante y digna de caminos, con la carretera paname comisiones permanentes que por mucho. de condenación la proyectada «carretera ricana, que se nos quiere imponer. De que sea el humo celestial en que viene panamericana, que intenta imponernos modo que cuando la propaganda viene a envuelta la «carretera Panamericana. no el funesto panamericanismo.
decirnos que alejemos la mala idea de que esa «carretera va a ser construída Juan de Camino Cartago y abril del 81.
para fines militares por el Gobierno de los Estados Unidos, ya que la necesita para unir los dos canales. es porque a esa propaganda se le ha soplado el mal ambiente creado por el pacto de Panamá. Lo que ahora se hace es variar el SAN JOSÉ, COSTA RICA. procedimiento de conquista. No se envían AGENTES REPRESENTANTES DE CASAS EXTRANJERAS plenipotenciarios a Washington, no se oficializa la expansión, pero se crean Cajas Registradoras National.
comisiones permanentes para que proThe National Cash Register Co.
muevan la construcción de carreteras.
La red de caminos es necesaria a los Máquinas de Contabilidad Burroughs designios de los hombres que golpean Burroughs Adding Machine Co.
sobre el yunque del Imperio. Pero como precisa respetar ciertas susceptibilidades Máquinas de Escribir Royal es mejor hacer que estos pueblos hagan Royal Typewriter Co. Inc.
los caminos planeados por Washington.
Muebles de Se les habla de fraternidad y de paz Acero y Equipo para Oficinas como móviles de esos caminos. En esa Globe Wernicke Co.
forma llegarán a aceptar su construcción.
Implementos de Goma ¿Y qué sucederá después? Construído el camino vendrá el pacto. Nosotros, por United States Rubber Co.
ejemplo, no tenemos el tesoro que exige Maquinaria en General la «carretera Panamericana» diez millones de dólares, pero según la proJames Montley, New York paganda, hay banqueros, financistas, in JOHN KEITH RAMÓN RAMÍREZ dustriales y hombres de negocios de los Soclo Gorento Estados Unidos» dispuestos a financiar JOHN KEITH Co. Inc.
Soclo Gerente Este documento es propiedad de la Biblioteca electronica Scriptorium de la Universidad Nacional, Costa Rica