188 REPERTORIO AMERICANO aquellas obras que emprendía: así lo ve latente: para sobreponerse con efectivi y una fuerza ciega, porque no contemmos en El problema, que de ese modo, dad a todo posible riesgo de subordina pla nada más que los beneficios del mocon certificaciones irrecusables, desacre. ción, cumple al pueblo de estos países mento. La conquista de las rutas aéreas dita el injusto concepto de inferioridad no ceder cosa a sus temibles competi cuenta con esa fuerza y con la indifeen que a los latinoamericanos se nos dores y entrar de lleno y con resolución rencia total de la masa popular. La tiene con respecto a la gente del Norte; en la lucha, que es lucha de trabajo. consecuencia es funesta. País que enporque la historia atestigua con lujo de no sin haberse provisto, eso sí, de los tregue su espacio a la zarpa de afuera testimonios nuestra aptitud congénita instrumentos con que, en cuanto em. es pais limitado por el lado que un para llevar a cabo. empeños cuya reali prende, logra triunfos ruidosos, el pue principio de libertad manda tener abierto zación pide audacia y empuje en el llo hoy en auge; porque sin esos ins a todas las alas.
mortal que las acomete; no ha dismi trumentos, aun la idoneidad científica Nuestro país ha entregado lo que el nuido, no, nuestra capacidad para la em carece de eficiencia para alcanzar éxito himno llama «limpido azul de tu cielo. presa ardua, para el trabajo rudo: lo. que que, en su misma brillantez, no sea, o Con gran pompa acaba de inaugurarse sí la cambiado, y esto a influjo de la ilusorio o frustráneo. tal conclusión el servicio del correo aéreo. Es un brazo civilización, es el objeto que enantes se conduce directamente la lectura cuida de ese Imperio Aéreo, la Pan. Ameperseguía por medio de esas virtudes y dosa de este libro, y no porque el autor rican Airways Co. el que apretará otras análogas; si: el latino de aquende lieve hasta allí a sus lectores por en dentro del cuenco férrco de su mano los allá se hombrea en las maestrías del medio de tendenciosos apartes; no: para millares de sacos confiados al monopolio.
comercio y de las industrias con el llegar a ese resultado, el autor, que se La voz trashumante, cuyo único destino saxoamericano. concluyese lógicamente ciñe hábilinente a su modesto papel de es ahuecarse por donde sople el viento de aqni que El problema comporta un cronista, sólo ha necesitado construir un que la tumbe a los caudales que la sushábil alegato reivindicatorio, de ningún pequeño mundo, allí donde el bosque tentan, nos pregonó el bien de los alemodo inoportuno, en favor de los indo enredaba ha poco su melena hirsuta, con tazos de estos aviones civilizadores. Pero españoles, cuya capacidad tecnológica, los materiales que. le ofrece el espec esa voz, que no por gastada debe sernos como agente de engrandecimiento, se táculo de una realidad sagazinente adi indiferente a los que hemos venido pipone en tela de juicio: el alegato, des vinada en la lejanía por su imaginación diendo la custodia de nuestras rutas aépués de todo, ahora y siempre tendría de zahorí. Nagüer fruto de juventud, reas, con un sentido visionario, tiene indiscutible oportunidad, porque se ha hay en esta novela de nuestro conterra que comprender nuestra repugnancia por llegado a admitir como cosa evidente neo sólidas cualidades de madurez. la su intromisión. No vaya esa voz a llevar que nuestra raza, tras centurias de glo observación, por ejemplo; no encontra a la hoja impresa que lo tiene destacado riosa dominación, en que, sin calcular réis allí cosa alguna que no refleje la en este lado de la línea ecuatorial, afirel límite de las posibilidades, derrochó vida por los diferentes aspectos a tra maciones falsas. Ante todo deberá conlocamente sus mejores energías, ha en vés de los cuales él la ha contemplado; tenerse de decir que nuestro país ha retrado, al fin, por ley de orden biológico, su armazón forma unidad orgánica; está cibido con la aviación de la Pan Ameineludible, como tal, en el período de escrita con elegante desenvoltura; la rican Airways Co. el influjo de la la decadencia; esa deplorable especie, o naturalidad excluye toda sospecha de civilización Si esta Compañía ha clainejor aún, ese deplorable prejuicio, que artificio. Aparte la generosa finalidad vado su estaca en suelo costarricense actúa como una morbosa obsesión, de que este libro encubre discretamente, es aprovechándose de nuestra desorientaprime en verdad nuestro ánimo, hasta por su concepción, por su desarrollo, por ción. Es cierto que algunos espíritus caer en abandono que ahoga todo co su factura literaria, en fin, El problema preocupados intentaron ahuyentarla, denato de defensa; pero la generosa y fe de Máximo Soto Hall es una bella obra, nunciándola como un agente de esclavitud, cunda potencialidad de la raza está sólo en su género.
pero los principios en que sustentaran su campaña son tan sólo estorbos contra Justo Facie la civilización, lo que la miopía y la maSan José: Costa Rica; Noviembre de 1928.
la fe entienden por civilización cuando (Envio del autor)
hay que convertir a un país en campo de negocios. Esos enemigos de la civilización no han estado nunca con la PanEstampas American Airways Co. porque este trust del aire viene impulsado por el satanismo El imperio del aire es tan funesto como el de la electricidad que se expande allá en el Norte y busca el rumbo de estos países fáciles a la o hace mucho estas mismas páginas población, que es al final la que sufre conquista.
eminentes del Repertorio disemina todos los vasallajes de conquista.
Si un diario importante de nuestra ban por América el pensamiento de Blan El término burguesía, como el térinino América nos hiciera ei honor de preshard denunciando El Imperio Eléctrico del proletariado, nos son repugnantes. Han guntarnos que deseamos en materia de Tio Samuel. La voz admonitora de los sido y siguen siendo tan sobajados que aviación para nuestro país, contestaríapeligros de las fuerzas oscuras acapa no conservan nada de su sentido real. mos por cable si la magnanimidad ediradoras de la energía eléctrica del Con Sin embargo, no encontramos en esta tora nos lo hubiera confiado, que control tinente nuestro venía, como en tantas ocasión una expresión que reuna con absoluto de nuestras rutas aéreas. Afirocasiones, de la propia nación norteame tanta exactitud a ese coro de mentalida maríamos el principio de que sin libertad ricana.
des prontas a abrirse a las falacias del en el espacio no se concibe libertad en Hemos aguardado la voz de allá que progreso. Acudimos al término burguesía el suelo. Los progresos que la aviación nos despierte a los peligros de El Imy enfila el ese elemento humano de va realizando día con día deben ponerperio Aéreo del Tio Samuel. No ha ve ideas reducidísimas, ignorantón, engreido, nos alerta. Lo que ahora entreguemos nido aún, no obstante la expansión in con una concepción agraria del país. Es bajo el apresuramiento del capital fenicontenible con que la nueva cetreria del a este elemento al que penetra la civi cio, no tendrá dentro de breves años resNorte va soinetiendo a su exclusivo do lización importada explotándole su cato posible. Nos apaciguan diciendo que minio las rutas aéreas de estos pueblos. nidad y su falta de escrúpulos. Porque el contrato por el cual la Pan. AmeriY sin embargo, es el del aire un imperio el capital norteamericano que nos con can Airways Co. se ha establecido en tan funesto como el de la electricidad. quista necesita el taladro que acomode Costa Rica, está limitado a quince años. por lo mismo, menos propicio a ser la expansión de la estaca. es el homPero eso es negarse a discernir. Esa percibido por nuestros pueblos. De las bre inescrupuloso el que mejor lo sirve. Compañía no nació entre pingüinos sino rutas aéreas no podrá servirse durante Con la aviación estamos viendo cómo entre gerifaltes. Tiene todos los confines mucho tiempo sino cierto sector burgués el burgués es el que la exalta para con de nuestras tierras y de nuestros ríos sin visión de los valores que dan con denar a los países que no la tienen. para asiento de su estaca. Es la primera textura libre a estas nacionalidades vaci Constituye una fuerza en favor de ese que llega y será también la única. Para lantes. Lo cual hace insensible a la gran nuevo Imperio Aéreo del Tio Samuel, toda otra nave en cuyas alas se vislumva Este documento es propiedad de la Biblioteca electronica Scriptorium de la Universidad Nacional, Costa Rica